这个方法,适用于确定所有车辆更换汽油滤清器及判定燃油管路、燃油泵工作现状是否工作良好。只是许多车辆的燃油压力检测/泄压接口可能比下文中这个schrader阀更简单罢了。许多车辆,就是根管子和堵头,把堵头一拔,也不需要什么专用阀门接头工具,直接插上表管就得。
但标志、雪铁龙品牌系列的许多车型(其它品牌也有许多),都在燃油分配器(或叫燃油分配管、或叫油轨)上装有Schrader阀(标、雪公司用的这个鸟语名,还真绕住不少广大手贱的标、雪族车民群众)以便测量燃油管路压强和燃油泵的功能以判断油路的故障及燃油管路泄压用。我们便可以借助这个鸟阀,外接一只压力表来判断我们究竟是否需要更换燃油滤芯或者判断我们的燃油管路、燃油泵是否真有问题了。尤其对于那些汽油滤清器装在油箱里或者和汽油滤清器和燃油泵一体化的车民群众,那简直就是福音馈耳!
就更换燃油滤芯或者说汽油滤清器这个具体的事来说:如果我们在测试时看到油轨这个地方油路的压强符合车辆规定的数据,那么我们就可以说,这个燃料滤芯还可以继...
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