在三年前的愚人节当天(北京时间),特斯拉正式发布了Model3,一款承载着其CEO马斯克“加速世界向可持续能源的转变”伟大愿景的电动汽车。那时的特斯拉形象高高在上,其产品的价格也是如此。所以这款“3.5万美元”平民版特斯拉一经出现,就迅速引爆了消费者的购买热情,世界各地的特斯拉展厅门口都排起了长队等待交定金,甚至在中国也不例外。Model3的订单量最高达到了51.8万辆,这已经超过了很多车型全生命周期的销量。
2016年3月31日,在北京侨福芳草地的特斯拉展厅前,前来预订的消费者排起了长队。门店预订在Model3正式发布前就已启动,因此排号比网络预订靠前,消费者可以更早提车。
但接下来的进展就没那么顺利了。特斯拉工厂的产能严重不足,以至于马斯克不得不睡在工厂里;前期交付的都是高配车型,价格远不止3.5万美元;马斯克陷入低谷,先导演了私有化闹剧,后又当众吸大麻......好在这一切都被特斯拉和马斯克应对过去了,在2018年结束时,特斯拉交出了一份极为亮眼的成绩单:总营收增长...
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