拒绝2012!盘点北京车展7款新能源车型
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2010/4/25 22:07:00
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丰田 FT-EV Ⅱ电动车
Toyota FT-EV II电动概念车会是一款适合日常使用并可高速行驶的电动车。
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Toyota FT-EV II Concept 是一款以Toyota IQ平台所进行开发而来的纯电动动概念车,2+2的座椅设计,其车身尺寸为,长2730mm×宽1680mm×高1490mm,轴距为1900mm,它的车长和轴距都比IQ略短一点。
作为一款电动车,它的电动机比较小,而且车内没有中控台,因此可把更多的空间分配给驾驶室。另外,FT-EV II Concept放弃了使用传统的圆形方向盘和踏板来操控车辆,而改为使用操控杆的设计来控制车辆,在没了中控台,车内的仪表和屏幕等部分也被缩小巧并独立设置。此外,FT-EV II的内装设计也充满了复古与未来相融合的氛围,真是古典又时尚。
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根据Toyota目前所公布的数据显示, FT-EV II Concept所搭载的锂电池组在完全充满电的状态下可让FT-EV II Concept持续行驶90公里的路程,而极速可达到100km/h,在今年的东京车展上我们将见到这款小车的身影。
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款看似复古的小车源自上世纪60年代的N360,采用纯电力驱动,电动机加上锂离子电池组,以及车顶的太阳能电池板。
2022年5月6日
圈子着实太过卷了 马力过千的电动超跑 当法拉利、兰博基尼等传统超跑厂商还在一板一眼的制定着未来数年向电动化转型的宏图大略时,全球各地如雨后春笋般涌现出了一众名不见经传的小众厂牌,乘内燃机技术壁垒被电动化大潮冲击得支离破碎之机,推出了一部部设计极具个性且马力惊人的Electric Supercar。不过与内燃机超跑领域持续数十年的稳健发展良性竞争不同,“电动超跑”这个扩张几近无序的圈子着实太过卷了些,当蔚来EP9的 6:45.90纽北圈速犹在眼前、2000马力限量130台的路特斯Evija尚未开启交付,一波后浪就又迫不及待的“拍”到了...
查看全文>> 2008年11月14日
微车也自动 5万以内四款自动挡车型推荐 对于4-6万元的微型车来说,安装自动变速箱是一件很奢侈的事情,但微车往往是作为代步工具使用的,不需要去追求手动挡的驾驶乐趣,在道路拥堵的大城市,自动挡会比手动挡方便很多,所以,CHE168编辑为您挑选了四款6万元以下的自动挡微车。 奇瑞QQ3 AMT 价格:3.68-5.08万元 优点:最便宜的自动挡微车,AMT变速箱更省油 缺点:整体做工还有提升空间
QQ3 0.8AMT可以说是最便宜的自动挡汽车了,不过,这款AMT变速箱并不是真正的自动变速箱,而是在普通的5档...
查看全文>> 2017年11月6日
不到20万自动挡皮卡 气场、越野都不差 高端皮卡的进口一举改变了国内的皮卡现状,以农用机械形式进口的它们虽然搭载着排气量凶猛的V8发动机,但却相比同排量的SUV车型售价低了不少。它们霸气的外形、强大的气场,将许多越野车玩家的目光吸引了过来。而面对着高端皮卡有些囊中羞涩的消费者,如今有了更加亲民的选择,本次就为大家推荐了三款售价不到二十万,气场、越野能力都不差的自动挡皮卡车型。
本次推荐的三款车型中,涵盖了汽油、柴油,合资、自主各个类型,它们分别是:郑州日产纳瓦拉、上汽大通T60和江西五十铃D-MAX。
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查看全文>> 2021年7月26日
“炫酷” 四款10万配备驾驶辅助车推荐 在几年前,一款10万元左右的车型能有个天窗都是特别“炫酷”的事情,毕竟人人都向往着“诗和远方”就藏在着天窗的满天星辰之中。随着技术的普及,天窗早已不是什么新鲜的配置了,甚至全景天窗都逐渐成为了标准配置。于是,人们开始追求更加“炫酷”的功能——驾驶辅助。
随着技术的普及以及成本的降低,驾驶辅助这项科技配置已经不是豪华车的专属了。如今,在越来越多的十万元级别家用代步车上也搭载了这项配置,加之厂商的大力宣传,所以受到越来越多的消费者的关注。但车企宣传的L2、L2.5、L2+等又是什么含义呢?
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