周末出游需节油 15款车让你玩爽又省钱

　　雪佛兰乐驰 1.2L

　　官方售价：3.47-5.68万元

　　以往SPARK乐驰1.0搭载的是由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为MATAZ量身定做的,目前国际微型汽车市场上技术最成熟的B10S1四缸发动机此发动机采用的是S-TEC技术,有别于SPARK乐驰0.8L发动机的M-TEC技术。1.0动力对于SPARK可能说是一个瓶颈，因为这个动力需要进口，造成了SPARK车型长期需要等待动力单元配套，而且成本也不低。就性能表现而言，1.0动力虽然是4缸，但限于排量，功率和扭矩表现都相当有限。

　　为了给乐风和乐骋进一步降低油耗，雪佛兰启用全新1.2发动机，并同时将动力移植给乐驰。这款1.2发动机最大功率63KW/6000RPM，最大扭矩108N.M/4000RPM。升功率达到52.5KW/L。日常驾驶中，乐驰的行驶感觉比较轻盈，基本上1500-2000rpm的动力表现足以满足城市的路况，加速、并线也有了一定的优势胜出，虽说谈不上怎么猛，但至少不会让驾驶者有踩油门不走车的感觉。别看转速不高，该车油门踏板回馈却比较敏感，不过排量的限制也只能让它停留在初期的油门敏感上。

SPARK乐驰

　　SPARK操控除了方向盘给人很沉稳的感受外，车身也相当灵活，由英国莲花汽车调校的底盘可以算乐驰的重点宣传之一，可以感觉到，紧凑的车身并不会感觉太过生硬，为了突出舒适性，乐驰的悬挂系统也将支撑性做出了牺牲，同时，路感方面也被刻意的屏蔽掉。175规格轮胎对于微车是一个较大进步，虽然会略微增加一些油耗，但对于弯道车身支撑以及制动力提升都有较好的保障。我们不用特意担心SPARK乐驰油耗，通过实测，大概在5.8-5.9升/百公里之间，这个油耗相信在油价飙升的今天还是有较大诱惑的。