安全迅速的停车入位！推荐自动泊车SUV
汽车科技的发展超乎我们的想象，城市汽车保有量的增加让停车越来越难，为了给方便驾驶者安全迅速的停车入位，自动“泊车辅助系统”应运而生。这套系统可以称得上是21世纪汽车界最有价值的发明之一，驾驶员只需要在停车时启动该系统就可以不用转动方向盘更不用左顾右盼，只需踩住刹车控制车速便可以迅速安全的停好车。
奥迪Q3
国产奥迪Q3配备了自动泊车功能，当需要侧方停车的时候，只需要按下自动泊车按钮，车辆就会自动寻找合适的车位，挂入R挡之后，方向盘会自动旋转角度，而您只需要用刹车来控制泊车的速度即可。
奥迪Q3还可以选装变道辅助系统，当车辆行驶中，左右两侧车道有车影响变道，后视镜都会用急促的灯光提示您需要谨慎。另外，我们还可以选择自动驻车功能，电子手刹会在踩下油门的同时失去作用。
国产奥迪Q3将配备两款2.0 TFSI发动机，35 TFSI车型搭载低功率版2.0 TFSI发动机，最大功率170马力，最大扭矩280N·m；40 TFSI车型搭载高功率版2.0 TFSI发动机，最大功率为200马力，最大扭矩为280N·m。与两款发动机匹配的均是S tronic 7速双离合变速箱。驱动形式方面，国产奥迪Q3的两款入门级车型为前驱形式，另外四款车型则均配备quattro全时四驱系统。
全新胜达 进口车型要比其国产新胜达更为丰富，全系标配全景天窗、座椅加热、智能钥匙及一键启动系统、外后视镜电动加热（带折叠功能）、自动巡航系统等；安全配置方面，全系标配前排双气囊、侧气囊、侧气帘、上坡/下坡辅助系统、车辆稳定控制系统、防眩目内后视镜等。 其中的自动泊车系统依靠前6眼后4眼驻车雷达，测量停车区域，并且自动驱动转向系统完成泊车，同时泊完车之后方向能够自动回正。 进口全新胜的轮毂采用新造型、尾部排气筒采用了“单边双出”的设计，尾部标识也有所调整。新车长/宽/高依次为4690/1880/1690mm，与国产车型数据有些差别。轮胎规格方面，进口全新胜达起步要比国产车型更高，为235/60 R18；更高配车型为235/55 R19。 进口胜达无论是中控用料，还是例如全系标配中控显示屏，GPS导航还是顶配的并线辅助功能与自动泊车系统等配置，都比国产全新胜达要高出一个档次。所以很明显的，进口全新胜达的目标略高一个定位，所以也将面对更高需求的消费者。
Tiguan
Tiguan 的自动泊车辅助系统操作起来并不麻烦，驾驶员只需要按下挡把前面的按键即可。当你在停车场或者是路边发现车位之后，不论是正向还是逆向，只需要在经过车尾前将车速放慢，然后缓慢的开过车位，此时侧方的雷达会自动测量车位的大小和位置，只要满足比Tiguan的长度多处70cm，在开过车位一定距离以后，行车电脑就会提示停车换入倒档，之后只需要控制油门就可以让Tiguan停车入位了，需要短暂的适应，但是实际使用效果确实很不错。
2012款Tiguan TDI搭载了一台2.0L TDI涡轮增压共轨直喷柴油发动机，该发动机最大输出功率：103KW/4200rpm，最大扭矩：320N.m/1750-2500rpm。传动部分，新车匹配的是一台6速手自一体变速箱。采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架，对于应付稍复杂路面不在话下。
2012款Tiguan TDI标配了疲劳检测系统，该系统能够自动检测驾驶者注意力的下降并发出警示，从而有效降低疲劳驾驶带来的安全隐患。并且还装配了第二代自动停车辅助系统Park Assist，让用户停车更加便利。此外，新车还拥有基于摄像头的主光控制系统——车灯辅助系统（H7灯）、动态车灯辅助系统、车道保持辅助系统以及XDS电子差速锁等配置。由于柴油机的特性，新车在拥有更直接的动力表现之外，其还有着不错的经济性，据官方数据，新Tiguan TDI的百公里油耗为6.0L。
