15万元畅玩越野 推荐四驱+涡轮动力SUV

　　车型：哈弗H6

　　厂商指导价：9.98-16.28万

　　组合方式：1.5T+四驱 

　　哈弗H6并没有太过花哨的设计，车身看起来十分传统，但是它却在竞争激烈的紧凑型SUV市场中脱颖而出。哈弗H6提供升级版和运动版两种外观设计，运动版采用流行的大嘴格栅并配备LED日间行车灯和氙气大灯。车内提供氛围灯以及大尺寸液晶屏等提升档次的配置。车内做工在这一价位车型当中算的上十分考究，仿木纹的饰条也没有过于低档的感觉。

　　哈弗H6采用美国博格华纳“TOD智能扭矩管理系统”，这是一款适时四驱系统，根据路况选择驱动模式，一般状况下行驶，TOD四驱系统不工作，车辆表现为前轮驱动；当路面状况发生变化（如雨雪路面、坑洼路面、沙地等），它会根据需要，将扭矩传送到后轮以提供足够的驱动力。

　　哈弗H6主打1.5T和2.4L两款汽油动力，分别匹配6速手动和6速自变速箱。1.5T发动机最大功率110kW/5600rpm，最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm，是目前长城主推的动力来源。

　　TOD装置安装在车辆后传动轴前端位置，由电控单元根据车辆行驶状况判定为前轮打滑时，给电磁线圈提供适当电流，使第一级离合器推动凸轮板机构，后者压迫第二级湿式离合器使其结合，从而将后桥扭矩分配到前桥。当前轮打滑得厉害时，即前后轮转速差变大时，ECU通过增强电流，使扭矩放大器进一步压紧多片离合器，从而将更多扭矩分配给前桥。

　　与传统适时四驱（如液力耦合器技术）相比，TOD能够通过安装在车辆上的传感器采集发动机转速信号、轮速信号等信号通过分析计算，来主动调节、合理分配扭矩，从而改善车辆行驶状况，比液力耦合器的响应时间大大缩短。

　　结语：当然"四驱"也不要盲目追捧，毕竟四驱也有全时、分时以及适时之分。相较之下，适时四驱自动化水平不低，但大多依靠多片离合器实现动力传递，底盘结构及强度也并不适合专业越野，但提升公路性能，增加雨雪天气的稳定性倒是不在话下。总而言之，如果您只有15万左右的预算，那么以上车型还是能够满足您的需求的。