捍卫王者的尊严！新款本田CRV评测体验

虽然是小改款，但新CR—V的改动却是从内到外，完全是从响应市场和客户的需求出发，包括外观细节、标配定速巡航、内饰变更以及改善NVH静音表现等，让乘坐舒适性更胜一筹。准确地说，新CR—V由内而外的细节及安全方面的全面升级，体现出其一向务实成熟的改款思维，捍卫王者的地位的确要从贴近消费者做起。

    新CR—V在外形上没有过多变化，只是把细节雕琢的更加精细，车身轮廓依旧协调而内敛，并没有破坏以前的整体形象。车头通过更多的镀铬部件与锐利化线条处理，越发的浑然一体，一改原有的中庸风格，开始彰显贵族般的豪迈大气。车身的钣件也没有大幅度的改变，飞翼式镀铬水箱罩加上水箱罩下缘与前保杆组成的双U形镀铬饰条，成为最为闪亮醒目的视觉焦点。另外，前后保险杠进行了上部深色网格处理，并且斜角加大，显得更加立体，改动后的椭圆形前雾灯和缩小的下护板，将新CR—V营造成更富动感的都市休旅风格。此外，新轮圈样式也同时出现在新车上，比旧款轮圈更年轻更有运动风范。

新CR—V在内饰上的变化可谓十分丰富，新的装饰面板将高级感和舒适感再度提升，车内门扶手的暗纹压格让手感更加稳重，面料的颜色也趋于清新明朗，突出了车内的尊贵氛围。新CR—V增设了NAVI系统，多媒体集成导航技术让行程路况一目了然，更丰富的多媒体功能让我们可以如同置身专属的影音空间，蓝牙功能的出现也让双手可以专注开车，让行车更加安全。音响系统集成了LJSB系统，可以兼容更多形式的影音播放。人性化的改进让新CR—V的车内空间愈加温馨、科技，原先黑色的LCD显示颜色全面改为蓝色冷光显示，使驾驶辨识性与科技感的呈现有了提高，方向盘上也新增了定速巡航按键组。

新CR—V的动力组成没有进行改动，不过在行车中的静音效果上却带给了我们比较大的惊喜。设计师们针对车辆NVH抑噪静肃工程进行提升，并对整体的悬架组件与车体隔音材料都进行了调整，前悬架减振筒阻尼系数得到了强化，后悬架衬套也改换成强化材质。其效果自然是令人满意的，新CR—V在怠速与低速运转时就显得异常安静，而更大的亮点则出现在行驶过程中。

经过改进的众多材料不仅使新本田CRV底盘行驶状况更加沉稳细腻，而对于静音效果的体现是值得肯定的，一向以轿车般舒适宁静见长的CR—V这次是百尺竿头更进一步，轿车化的静谧感更加明显，小声地说话都能轻松交流，如果在城区内驾驶，新CR—V的静肃性似乎已经无可挑剔。而在高速上，当我们将车速提升至100km/h以上，车辆整体的表现也很出色，不仅整车回馈路面振动的幅度有了相应的改善，风噪的传入也是平和而轻微的，毫不刺耳，胎噪的控制也很到位，与同级别的竞争对手相比，已经处于较高水平。

安全性也是新CR—V此次关注的重中之重，它将置身于最高安全碰撞分上的安全再次升级，倒车雷达的使用范围加以扩大，而且全车系配备了侧安全气囊，使其在“超五星安全”的基础上更上一层楼。正所谓，得人心者得天下，新CR—V的此次小改款虽不高调强势，但却尽消费者需求之所能，让我们感觉贴心而欣慰，一个肯为用户诉求而服务的厂家，才配得上“王者地位”的称号。

纵观CR—V的历史，仅仅13年的时间，却凭借着自己独特的个性与精准的定位，取得了令人刮目相看的销售业绩，从第一代的中规中矩、驾乘兼顾，到第二代的空间提升，尽显阳刚，再到第三代全新CR—V的时尚前卫、尖端科技，如今我们已经很难再找到它当年的影子，但这也正是时代发展、审美取向变化的结果，年轻化、时尚化且更加具有力量感的车型外观受到人们的青睐和用户的认可，并逐渐成为同级车的基准，成为大家争相模仿的蓝本。有发展才有进步，每一代CR—V的到来都给我们带来了不小的惊喜，而这种惊喜仍在不断地向我们涌来。