商务私密空间 奔驰R500L 4MATIC体验记

在本次“组团出轨”活动中，最安分守己的要数奔驰R500L 4MATIC了。相比于其它几款车型的个性鲜明，奔驰的中庸在这里似乎有些格格不入。但可以肯定的是，它依然是一种“出轨”风格的代表。从造型上看，它具有明显的MPV风格，商务气息浓郁。但奔驰却将其定义为豪华运动旅行车(Grand Sports Tourer)，气质上更倾向休旅风格。再看价位，约120万元的售价也让R500L 4MATlC有些难觅对手。因此，尽管这辆专属私人座驾的设计并不张扬，但它依然受邀加入了“出轨”的队伍。

    R500 L4MArlC采用全时四轮驱动，搭载5.0升V8汽油发动机，最大功率劳J306马力(225千瓦)，最大扭矩达到460牛米。从O加速至100公里／小时仅需6.9秒。其实，从节能减排的角度讲，3.5升V6发动机的动力性完全可以满足R级豪华运动旅行车的各种需求，强大的V8发动机似乎有些忽略乘坐者的感受。好在R级全系标配。7G—TRONIC 7挡自动变速器，并在发动机和变速器之间实现了非常出色的平衡。

不得不说，驾驶奔驰会让人产生一种气场，或者称为“小宇宙”。这种与生俱来的优越感并不仅仅表现在舒适的座椅、便利的操作、豪华的内饰和全面的安全设备等方面。绝佳的驾乘感受也绝非“舒适”二字能简单形容。在这里你会有一种从触觉到听觉再到视觉的全方位的享受。特别值得强调的是视觉。因为坐在车内，所以车辆外表的气质好坏一般只能通过路人投来的目光而间接地感受到。但R级不是这样，极强的空间感和眼前像天际线一般的发动机罩曲线让驾驶者在车内也清楚地感知车辆外观的气质。也许这就是一种奔驰的造车艺术。

    谈到空间，一种全新的设计理念让豪华运动旅行车(Grand Sports Tourer)宽敞得超乎寻常。与传统的三厢轿车(发动机舱、驾乘舱、行李舱)有所不同，全新R级豪华运动旅行车是基于发动机舱和驾乘舱的两厢概念而设计。占车辆总长64％的驾乘舱空间令全新R级豪华运动旅行车远比众多传统轿车更为宽敞。与此同时，车内所有六个乘客都可以透过车窗和全景天窗看到外面的景致，座椅也要比传统轿车更高，视野更开阔。

    由于全部采用了独立式设计座椅，你花很少的时间就能对车内进行重新的布局。甚至在车上已经坐满六位乘客的时候，全新R级豪华运动运动旅行车仍可允许你在行李舱里装下4个饮料箱，或者两个大号的高尔夫袋。当第二、三排座椅完全放倒后，你会用有一个2385升的超大的、平整的空间。无论用于休息还是装载行李，这都绰绰有余。当然，这还不包括车顶加装行李箱的容积。看到这里你是不是觉得奔驰R级并不只是为你那些尊贵的商务客户准备的呢?你是否觉得它更适合作为你的专属私人座驾，陪伴你去完成伟大的旅行呢?

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