运动特质得以保留 试雷诺LATITUDE纬度
动力表现不俗，运动特质得以保留
目前，纬度拥有2．0升和2．5升两种发动机配置。其中，2．5升VQ发动机堪称世界十佳发动机之一，其6000转／分时达到最大功率176马力(130千瓦)，4400转／分时输出233牛米的最大扭矩，与该发动机搭配的是6挡手自一体变速器。另外，2．0升发动机的最大功率为138马力(102千瓦)／6000转／分，最大扭矩为191牛米／3700转／分，与其搭配的是换挡更加平顺、燃油经济性更高的CVT无级自动变速器。
虽然纬度的外观和配置都尽量做到“舒适”，但其动力表现和操控性依旧坚持了以往的运动感。这也是我们在纬度上体会到的最明显的雷诺式风格。纬度采用电子液压助力转向系统，转向力度适中，方向盘指向准确。行驶过程中，底盘很扎实，丝毫没有松散的感觉，特别是在颠簸路面和过弯过程中。纬度采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，悬挂传递到车内的振感经过很好的吸收和过滤，但依旧可以清晰地感知路面的情况。弯道中，纬度的车身侧倾被控制在很小的范围内。尽管车身比拉古娜大了不少，但操控性依旧值得称道。虽然纬度强调“舒适”，但其骨子里依旧充满着欧洲式的运动气息。
2．5升V6发动机动力输出顺畅，在低转速时，动力表现一般，但具有很好的燃油经济性。要获得更出色的动力必须使发动机转速超过3000转／分。此时，动力输出会有一个小台阶，让驾驶者感觉到动力的明显增加。正常模式下，6挡手自一体变速器更倾向于停留在高挡位，以保证更低的油耗。要想迅速提高转速获得更强的动力可通过手动模式强制降挡。
雷诺汽车共有12款车型荣获Euro NCAP(欧洲新车评估组织)最高级——5星安全评价，纬度秉承了雷诺家族全面的安全保护，标配多项世界顶尖的安全设备。在主动安全配置方面，标配ESP、ABS、电子制动力分配系统(EBD)；在被动安全配置方面，座舱以保护性救生舱为设计理念，遇到事故时能够保护所有乘客的安全。该车型可配备多达6个自适应安全气囊，以及一个含预紧器和负荷限制器的乘客约束系统。它配置的双侧面撞击传感器和双室胸部／腹股沟侧向安全气囊，可以在发生事故时膨胀到不同压力，以保护乘客身体的不同部位。
纬度的上市进一步丰富了雷诺在中国的产品布局，同时其迎合大众的设计也提升了雷诺在中级车市场的竞争力，但面对市场上的老牌对手，它还需进一步提升自己的品牌认知度。
