更出色的表现还是在弯道 雷诺纬度试驾
“天天燕窝鱼翅”那是些不现实的奢望，人们真正喜欢的还是那些有滋有味、能够给人们带来更多餐食享受的美味。
正像它的名字“纬度”，阐述了它是地球两地雷诺和日产联盟技术的结晶，宽敞的座舱和出色的隔音性保证了驾乘舒适感，运行平稳的发动机令长短旅行更为轻松愉悦。可以想像，日本人的动力再加上法国人调校的底盘，自然是大大增加了纬度在市场上的杀伤力，使纬度在各方面都更符合强调品质和旅行舒适性的车主需求。
作为雷诺高端产品线的最新车型，这也是雷诺针对全球市场，特别是以亚洲和俄罗斯为主的市场研发的中高端轿车，纬度全球处子秀就选择在了去年的莫斯科车展，当然它在中国市场也具有着重要的战略地位。下面我们就来看看它是否真的具有强大杀伤力。
平易近人的外形使它很亲民
纬度不得不让人们重新认识雷诺，首先是它的外观造型，一改曲高和寡的作风，打造子一款更加符合大众审美的车型。就像是命题作文，由“纬度”这一概念引申出的弧线形设计元素贯穿了纬度的主要线条。首先发动机舱盖的大弧线造型就很突出它的地球纬度概念，与并不出奇的大灯放在一起显示出了它的平常心。黑色网格状的前保险杠进气格栅与鱼骨造型的前保险杠下唇显示出了它在平易近人的同时还暗藏着运动气质。车尾造型的多条弧线更是展现出了“纬度”元素，尤其是车尾突兀的电镀饰条。
空间与舒适并举的享受
对于豪华车型来说更多关注的是后排老板座椅的舒适性，纬度关注的则是驾驶者本人，在同级车型中纬度驾驶员座椅的功能性可以说是最强悍的，多向电动调节和加热功能就不必多说了，它的腰部支撑可以分三段“上、中、下”单独调节，已经很人性了，更难能可贵的是它还带有按摩功能。当然舒适的不仅是前排，后排乘客膝部与前排座椅距离可以达到25cm，让用户在旅途中舒展自如。
仿宝马i-drive的导航系统操控扭使操作起来也很方便，只是导航显示屏显得有些可怜。法国人对车内空气质量要求很高，不但用空气净化器来消灭车内细菌和过敏源，香氛扩散器散发的袅袅香气更是使人仿佛置身自然之中。纬度为车主提供了大容量的储物空间，尤其惊人的是9．6升带制冷手套箱，在同级车型中是数一数二了。另外前排中央扶手下还暗藏着一个2.4升储物箱。整齐有序的行李箱容积达到了477升，也是同级车内领先水平。这一切也正如雷诺新口号“关怀来自雷诺”。
纬度带来顺畅的驾驶享受
厂家特地将这次的试驾地点选择在了充满神秘色彩的北纬30°，只是这里没有高山峡谷，而是一派江南水乡的苏州。当听完技术讲解时对纬度也有了个大概了解，尤其是这款2．5L VQ汽油发动机大家都不陌生，因为它也装在天籁上。在汽油直喷横行的年代，这款传统发动机的数值并不突出，它的最大输出功率是130kW，最大扭矩233Nm，它会带给我们惊喜吗?
当我带着疑问开车上路时首先感到的是安静，车辆降噪做的确实不错，另外发动机也运转平顺。液压随速可变助力转向带来了适中的回馈力度，而其转向的精准程度代表了法国车的高水准。再加上6挡自动变速器的配合，带来的是法国车所特有的平滑操控和顺畅的驾驶感受。当然它也没有遗失雷诺的运动特性，当油门到底时发动机的咆哮还是充满了运动的磁力，只是提速的前段有点肉，而随着发动机的咆哮在不到11s就冲过了100km／h，对于满足家庭驾驶来说没有问题。如果再想玩点刺激的，也可以将ESP车身稳定控制关闭。
纬度更出色的表现还是在弯道上，运动的悬架带来了很小的侧倾，在同级车中是相当出色了。当然这运动的底盘也并不失温柔，在颠簸路面带来的舒适性同样出色。在高速狂奔时难免会感觉枯燥犯困，现在好了，打开按摩功能，驾驶员座椅下方的按摩系统可大力度、舒适地在驾驶员背部上下按摩，跑几个小时都不会让你犯困，还减少了长途旅行的疲惫，确实不错。
随着结合了雷诺与日产联盟最新技术的雷诺全球旗舰车型纬度正式进入中国市场，纬度以其特有的“舒适空间、舒适配置、舒适操控”三大亮点，为中国消费者带来了对快乐驾驶的更多选择。纬度2．5L旗舰导航版售价人民币29．98万元，如果你觉得价格高了点，还有20．28万元的低配2．0L时尚版可以选择，虽然要等到今年年底才正式上市，不过现在就可以接受预订了。
