性价比高/配置丰富 试驾体验雷诺 纬度
纬度的外形一改以往法国车夸张的手笔，精干外表下又提供舒适安静的驾乘环境。进口的品质会吸引很多人来关注他，然而丰富的配置加上并不算贵的价格的确可以打动很多人。但是2.0升的动力或许会成为很多人的顾虑。那么这次我们就借来了低配的纬度2.0L试驾车来感受一下这车的里里外外。
精干造型趋于平实，会让更多国人接受
法国车的造型总给人前卫、怪异的感觉，特别是对于东方人的审美来说你一时半会儿很难去接受他。就像你即使顺应潮流所动已经开始习惯潮男潮女的打扮，不会再投去新鲜、异样的眼光，但真的换做自己你仍然不会轻易把自己装扮起来。一方面考虑搭不搭调另一方面考虑别人会怎么看。买车的时候也有同样的因素存在，好看是一会事，和自己搭不搭调就是另一会事了。加上中国人向来喜欢考虑人家怎么看人家怎么看，最后就变成买给人家看了。
不过雷诺纬度的外观并没有像其他的法国车那样做的如此前卫。为亚洲市场打造的这款车在外型上的确收敛了许多，乍一看很难将它与法国车联系起来。规整的镀铬前脸，设计朴实的前大灯，唯独给我一眼可以感觉出法国味的还是尾部的构造以及车身的线条。虽然设计师没有再用那些夸张的手笔来诠释这部车，不过你细细品味或与旁边的车辆有对比的话，你可以很直接的感觉出藏在骨子里的气质。作为B级车又以行政著称来说，这样的外观的确可以满足到很多人的需求。
低配车型全景天窗是最大亮点，后排空间捉襟见肘
在刚拿到纬度车型名录的时候，就被它著称的“头等舱”所吸引住。作为一款进口车型，且来自法国，我一时联想出的感觉让我自己都陶醉其中。再考虑到是与天籁同平台开发，很想赶紧体验一番。在满足家庭需求的同时又可作为行政的车型，后排我觉得一定是要细细品味一番的，所以此次的试驾，我特地选择了后排来试乘，开车的工作就交给了同事来完成。
我的身高在178cm左右。坐在后排后居然发现头部空间相当的有限，为了不在一个起坡时头顶到车顶，我特地往下躺了一点点。而此时双膝位置的空间又成为一个很尴尬的问题。如果前排也坐着身高较高的人的话，膝盖是会完全顶到前座后背的，顿时已经感觉到一丝的不爽。好在就算是低配的车型，纬度依旧拥有全景天窗。只是“头等舱”的待遇变成了“头顶窗”的尴尬。
从车的配置来说，纬度2.0L款车型有做的应该算厚道的。ABS、ESP都是这个级别车子的标配，没有多说的必要。前排带加热功能的电动真皮座椅，双区温控空调以及TOMTOM导航系统。这些都可以提供舒适且实用的坐乘功能。另外全系标配全景天窗的做法也是市面上是所有竞品所没有的。TOMTOM的导航在功能性和语言种类提供上也考虑的比较周全。无钥匙启动更是方便了驾驶者。驾驶侧车门上的功能键也整合了不错，油箱盖、引擎盖的按钮也被整合到了一起。直观简洁用起来非常顺手。不过在低配车型上我们没有看到带清洗功能的疝气大灯，没有倒车影像。的确有些失望。可无论如何这样的价位可以买到全进口车型还有如此的配置应该算物有所值。
