让人耳目一新的全新感受 实拍雷诺纬度
雷诺纬度出自日产D平台,此平台曾衍生出我们比较熟知的天籁。也就是说,纬度将与天籁出自同一平台,且发动机、变速箱等重要组成部分均来自天籁。这款全球战略车型在拥有出色的舒适性同时,还将给我们带来一部耳目一新的全新感受。
纬度外观设计照顾到全球人的审美观,在它的身上并不是太能找到雷诺品牌的基因。缺少另类感觉的纬度,看起来更加平和、稳重。坦白地说,纬度的设计风格也许更加适合国人;可以肯定的是,纯正雷诺品牌车型不一定能够得到国人的青睐。雷诺纬度的车身尺寸为4897/1832/1483mm,轴距达到2762mm,内部空间足可以满足消费者的需求。
雷诺纬度并没有采用家族式的车头设计,而是更偏向于日韩系轿车的设计理念,前脸完全没有了“家族特色”,经过三幅镀铬进气格栅点缀,更加大众化,如果不看车标的话很难会想到这是一款雷诺轿车。从外观上看,总的来说雷诺纬度定位更加偏向于家用和商用定位。
如弯刀般的前大灯让人联想到很多日系车,方圆组合的灯具设计没有落入俗套,双氙气大灯也是该车的亮点之一。在夜间,如果开启大灯,两条灯眉足够引人注意,大灯的流畅线条被勾勒出来,帅气逼人。
2011年5月13日
无尽好奇被满足 苏州试驾雷诺Latitude 这款雷诺Latitude纬度作为担负开拓俄罗斯以及亚洲市场的先锋,更加像一辆商务车,稳重大气的造型以及豪华的内饰也展现出不同的设计风格。小编有幸在美丽的苏州深度试驾体验雷诺纬度这款新车,活动地点选择在苏州,还有一个原因是苏州的平均纬度是北纬31度,而百慕大三角区、埃及金字塔、诺亚方舟、撒哈拉大沙漠、珠穆朗玛峰、神农架野人之谜等一个个世界未解之谜纷纷指向同一条纬线——北纬31度,因此这样的神奇地理坐标也给了我无尽的好奇。
[纬度 20.28-29.28万]
背负着浪漫包袱的法国...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月13日
有着怎样表现 试驾雷诺纬度旗舰导航版 纬度是雷诺专门为亚洲市场开发的车型,它的身世几乎和科雷傲一样,是采用日本技术、在韩国生产的欧洲车,说得更为直接一点,就是换壳版的日产天籁,就像科雷傲与奇骏的亲戚关系一样。雷诺是到现在尚未正式进军中国的少数进口品牌之一,如今法国人的傲慢终于要按捺不住了,或许是因为科雷傲的销量很不错,或许是见到其他厂商的牟利眼红了,总之他们已经开始重视国内市场了,纬度作为雷诺第一款正式进军国内的中型车,它会有着怎样的表现呢?
纬度在车展期间已经上市,根据动力和配置不同,该车共有四款车型,作为进口车型...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月6日
不再小众 2011款雷诺Latitude纬度评测 背负着浪漫包袱的法国人,在设计方面总是能得到世界的褒奖,但也正是这种不切实际或者说是天马行空的创意,却又将它限制在了小众车型的范畴。不过思维活络的法国人却在与日产的合并中学到了借鸡生蛋这一妙招,2011款雷诺Latitude纬度就是这样一款与三星SM5、日产新天籁共用平台下的产物,并用以替代停产的Vel Satis成为雷诺品牌尺寸最大的车型。
由于与我们所熟知的天籁同属日产D平台,所以在前脸方面我们能够看到许多相同的基因。引擎盖起伏的棱线不仅增添几分力度,起伏的曲线以及大面积镀铬中网,均...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月15日
我要拿什么来爱你 试驾体验雷诺新纬度 雷诺纬度在2011年登陆国内后终于迎来了它的中期改款车型——新纬度。该车还是基于D平台,只是在外观、内饰的设计上做出了小幅提升和改进。价格方面基本上会与现款车型保持一致,但入门级车型的售价可能会再次被压低。下面,我们就一起来看看新纬度有何改进,并且能否打动更多消费者来购买它。
新在何处?
新纬度作为一款中期改款车并不会做出较大的改动,颜色方面新增了一个檀木棕色,更容易打动女性消费者的心(遗憾的是此次试驾车中没有提供该款颜色)。除此之外,新车的改动就是外观设计上...
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