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狮王也跨界!创新跨界车标致3008体验

  纠错  2011-6-28 18:19:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

近年来,跨界风潮越来越流行了,除了较早涉入这一领域的日系、美系车型之外,欧系品牌也大有后来者居上的趋势。法国标致汽车设计领域一向走在时尚的前沿,当然也不能缺席这场“跨界盛会”了……

标致车型的命名很有规律,都是用3位数字作为代号,而且第2位数字都是“0”,例如207、308、408、508等等。但是,当标致3008诞生的时候,这一规律被打破了,一个4位数的名字赫然出现,而且大家一定要注意--这不是308,而是3008。之所以车型名称与众不同,是因为标致3008正是标致旗下的第1款跨界车型,车子个性十足,当然要用一个不拘一格的名字来命名它了。

作为标致品牌的创新之作,标致3008采用了smart city crossover交叉车型的概念,在这一理念的指导下,它将suv、MPV以及传统轿车的性格特征进行了融合从而演变为这些特征的“集成者”。从造型上看,标致3008更像是一款都市SUV,其市场定位也相对更加偏重于SUV的区间。但是,标致3008并没有因为追求通过性而对舒适诉求进行妥协。相反,它在驾乘舒适性和操控便利性上下了很大功夫,而四轮驱动系统则没有出现在配置表上,因为城市路况才是它真正展示才能的舞台。对此,标致中国总经理艾亚柯也曾多次强调:“标致品牌对3008寄予厚望,它是一款不强调野性的跨界SUV,而环保特性和驾乘舒适性则成为了最重要的开发目标”。

标致3008的长、宽、高分别为4 365mm、1 837mm和1 639mm,车身尺寸与紧凑型SUV相仿。由于车身线条较为圆润,标致3008一改标致品牌犀利的设计风格,丰腴的身形看上去十分敦厚,但车头、车尾和侧面线条却依然不乏夸张的造型元素。标致3008拥有150mm的离地间隙,因此其通过性要比MPV和普通轿车强很多,对于家庭用车需求来说,标致3008的通过性已经足够了,一家人到野外郊游是没有任何问题的,只要不是极端路况,基本不会发生托底的情况。

标致3008的内部空间适中,宽大的中控台线条丰满,中控面板的倾斜度很大,令人感觉仿佛置身于跑车之中。在细节设计方面,标致3008延续了标致家族的传统--配置足够高档,但控制面板却没有多少抢眼的设计。深色的内饰往往郡被看做是运动风格的表现,但在标致3008的座舱里,深色内饰却显得极为稳重。面积达到1.6 m2的全景天窗确保了车内拥有绝佳的采光,同时也因此获得了广阔的顶部视野弥补了深色内饰带来的昏暗感,令车内的驾乘者感到宽敞明亮。

由于标致3008后排座椅采用了折叠式设计使得车内的空间能够随意变换。当后排座椅折叠收起后,车尾行李厢将获得一个更大的平坦空间,载物空间将由常规状态下的512L增大至1 604L,可以承载更多的物品。标致3008的轴距并不算大,为2 673mm,因此后排乘客的腿部空间只能用适合来形容,成年人坐在上面,膝盖与前排座椅靠背之间的空隙并不多,好在座椅的造型符合人体工程学设计坐垫和靠背的支撑性和包裹性都令人满意,因此即便是长时间乘坐也足够舒适。

对于一款以大都市为主要舞台的跨界车来说,装备1.6 L发动机是非常绿色环保的,并且这款发动机应用/涡轮增压技术,有助于在较低的转速范围内实现更大的扭矩输出。从数据上看,115 kW的最大功率和240 N·m的最大扭矩令人满意,车辆的初段加速力度充足,发动机在全力加速时乘客可以感觉到明显的推背感,并且噪声也不算大,加速的中后段区间动力表现同样可圈可点。与此同时,标致3008的6挡手自动一体变速器同样表现优异,能够将发动机的动力平顺连贯地传递到车轮上,整个变速过程顿挫感轻微,对于增强乘坐舒适性起到了很大的帮助。在手动换挡模弍下,变速器对换挡指令执行得较为迅速,无论升挡、降挡,都能在驾驶员拨动换挡杆后立即做出回应。

标致3008的整备质量并不算大,为7 480kQ,相对于看丰满的身材来说还是相当轻便的。由于方向盘转向力度轻盈,标致3008操控起来与普通轿车别无二致。但因为车身重心较高,而悬架调校也偏重舒适性,于是标致3008在高速转向时,悬架对车身的支撑略微偏软,车身在弯道中的侧倾也相对明显一点、

为了拥有出色的安全性能,标致3008采用了刚性很强的结构设计,并且配备了齐全的电子辅助设备,为驾乘者提供了可靠的主动安全性。在被动安全性方面,标致3008具备经过优化的耐冲击结构,并且配备6个安全气囊,进一步强化防护效果,实现了全方位的高效安全性能。正是因为有了这些设计使得标致3008在2009年EumNCAP碰撞测试中取得了5星级安全性能评定,这种经过了严格考验的安全性能足以令消费者高枕无忧。

事实上从2009年开始,标致品牌就通过向中国市场投放标致308SW开始加入跨界车型领域的竞争。虽然标致308SW的外形像是一款旅行轿车,但它却装备了可以折叠收放的第3排座椅,功能性堪比家用MPV。与标致308SW相比,标致3008的跨界风格更加纯粹,当然也更能引起消费者的关注。以往,标致品牌进口到中国市场的车型大多以轿车和跑车为主随着标致3008的到来,法式风格的跨界风情将为中国消费者带来一种新的体验。

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