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我们欢迎你 雪佛兰Camaro科迈罗感受篇

  纠错  2011-7-25 18:15:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

作为国内第一批试驾中国规格Camaro汽车杂志编辑,我在上海某酒店的地下车库内接过了这台3.6L Camaro的车钥匙,开始了我与Camaro的上海旅程。坐进充满战斗精神的驾驶室,眼前炫酷的方形筒式仪表和设计的很紧凑的中控台似乎在催促我快点拧动点火钥匙,开始这激情的旅程。在启程之前还想聊聊 Camaro的内饰,纯黑塑料材质的内饰虽然少了几分奢华,但绝对不会让人觉得廉价,反而显得更加纯粹、更加催人进入战斗般的驾驶状态。车内充满了方形的造型元素,几乎所有的仪表都采用方形的设计,让车内的氛围顿时阳刚起来。说起车内氛围,Camaro用仪表上修长的字体、属于美式电子设备独特的淡蓝色背光以及仪表台上方环绕整个驾驶员前方视野的巨大边沿,以现代的造型手法和工艺成功的营造了属于老一代美国肌肉车的内饰氛围。而门内衬创新性的采用了一种很光滑的透明材质,夏天用胳膊直接贴上去,感觉冰凉而光滑,非常舒适。最有意思的是Camaro在这种材质的边沿内部安装了一道发光体,利用透明材质的厚度,成功而巧妙地营造出了两道环绕驾驶室的气氛灯。

将造型漂亮的黑色真皮运动座椅调整到舒适的位置,拧动点火钥匙。随着所有仪表指针向最大数值处的一次摆动,这头金属巨兽被唤醒了。此刻,地下车库内充满了几台Camaro的轰鸣声,低沉、而略带清脆,令人心情为之振奋。将换挡把推入D挡,松开刹车和手刹,金属巨兽移动起来。坐在车内,视线穿过仪表台高高的上沿和前方高耸的车鼻搜寻着离开地下车库的路线。Camaro和其他前置发动机的大型跑车一样,由于较低的坐姿和高耸的车鼻,留给驾驶者的视野并不宽阔。这使得驾驶它穿梭在狭小的地库出口弯道中成为了一件相当刺激的事情。也正是这样的视野,让驾驶这台车的感觉显得那么独一无二,那么具有吸引力。离开地下车库,迫不及待的一脚油门到底,巨大的轰鸣声瞬间将我们包围,Camaro的车速迫不及待的冲上了100km/h,整个加速过程干脆而坚定,  “随叫随到”是对这款3.6L自然吸气发动机动力表现的最佳形容,充足的低转扭矩和坚实的悬架让它在拥挤的路上穿梭起来显得很从容。但3.6L Camaro的动力表现绝不算狂野,或者说在大多数人曾接受过的范围内。并不会让人感到过分的惊慌失措,急加速过程中安分的方向盘也在印证

着这一点。坐在车内,以Camaro极富战斗精神的独特视野高速穿梭在上海狭窄的各种高架和匝道上,我需要不时的观看后视镜以确定我与路边保持着较为安全的距离。随着油门踏板一次又一次的被踩下,身体和耳朵一次又一次的被推向由汽车和机械带来的高潮。这感觉是那么刺激、那么令人回味。

经过了数十公里的穿梭,我们来到了拍摄地点。在摄影师工作时,随时准备为车辆补光的我得以从不同的视角来审视这款来自大洋彼岸的汽车。我们不得不无奈的承认一个事实:今天世界上大部分汽车在最初的设计阶段往往都非常有个性,充满了设计师的奇思妙想。但是当它一步步通过评审、通过工程设计最终走向市场时,几乎所有的独特之处都已消失殆尽,最终它们成为了马路上的一排排同质化的畅销汽车。原因只有一个,它们要走向全球市场,所以他们必须得到最广泛的认可。然而某些位于巨大市场内的实力厂商依然会为我们留下一些惊喜。Camaro就算是一个,美国传统风格的巨大车身,处处充满了浓浓的“车味”。方盒子一般的前脸内藏着角度十分尖锐的进气格栅和一对造型犀利的大灯。四个车轮上方突出的冀子板好像猛男健硕的“肩膀”一样向人们展示着属于汽车的最性感的一面,激发着人们对汽车最原始的欲望。深深嵌入车身内的驾驶舱仿佛是棒球运动员的头部一样,在无比突出而健硕的肩膀的保护下激励着驾驶者不畏艰险,勇往直前。

美好的时光总是短暂的,随着天色渐暗。与Camaro短暂的相处即将结束了。驾驶着它行驶在上海的夜色中,听着来自美国老牌音频名厂波士顿的音响,不由得羡慕起即将提车的国内首批Camaro车主。绝对漂亮而引人注目的外形,飞机驾驶舱一样帅气的驾驶室,令人心潮澎湃的轰鸣声。窗外无数注视的目光和拍照的手机。这就是Camaro将要带给他们的。

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