多了-些居家的气质 Jeep指南者的诞生

 一提到Jeep就联想到满身泥点、车门摇摇欲坠的吉普形象，但这已经过时了。Jeep指南者的诞生，多少也是为了摆脱过去那种过于不羁的形象，多了-些居家的气质。指南者已经更向舒适方便靠拢，但是它运动的精神、野蛮的个性还是很明显。它接近于轿车，但是它仍然是一部很MAN的越野车，它不是城市suv。

从外观看，圆形前大灯、7孔竖条进气格栅、独立的圆形前大灯、粗犷的梯形轮眉这些Jeep品牌的标志性元素准确无误地透露出它的光辉血脉，这些经典的元素都来自于二战时期的威利斯，似乎在向众人诉说着自己的历史传奇。是的，所有的Jeep车型都如同它们共同的祖先威利斯一般，拥有上述的外表特征，而这也正是最让Jeep迷们欲罢不能的地方。你就可以一眼将它和别的城市SUV分别开，因为它看起来太酷了甚至显得有些冷漠。亮银色前保险杠设计是前脸的点睛之笔，恰如其分地点缀了本来有些臃肿的前脸，也让它看起来更加时尚。我特别习惯圆圆的前大灯，让这款很酷的越野车也有几分可爱调皮，适合男人也适合女人。这款车具有大幅度向后倾斜的前窗、富有表现力的发动机罩和宽大的保险杠，这些都它看起来充满力量感。

悬挂着Jeep品牌的指南者是不甘平庸的，设置于后窗框的车门把手、18英寸的超大铝合金轮毂以及分布于车身四周的大面积金属装饰板还是流露出不一般的英气。4405mm／1810mm／1630mm的尺寸参数，让指南者的身段显得很苗条，如此的身段，即便是女性车主操作起来也不会费劲。

指南者的仪表盘、中控台造型，以及车内衬板的造型虽然称

不上特别时尚，而且材质也是以硬质塑料为主，但做工不俗，似乎是Jeep家族成员的一贯表现。绿色的仪表灯是克菜斯勒的钟爱色调，仪表显示区除了有越野车常用的电子罗盘功能，还有一个实时的胎压监测功能，非常实用。指南者最抢眼的内饰配置非那安装在尾厢门板上的大功率音箱莫属。这个特别的设计可以满足人们郊游小憩时听音乐的需要，打开后尾厢，拉下内置音箱，就如同随身携带的户外音响，好不惬意。

指南者与三菱合作开发的直列4缸2.4升发动机使用了双可变气门正时系统(D-VVT)，可以提供出125KW的最大功率和220牛·米的最大扭矩，它在低速时扭矩释放得很充分，轻点油门车辆就有明显反应，是典型的SUV调校，不过随后发动机便进入低潮期，油门响应一般，需要耐心等待速度提上去。等到速度达到60公里/小时以上，理想的提速感觉就突然来了你会觉得发动机动力充；市极了，速度轻松爬升到80公里/小时，转速稳定在2000转／分，发动机表现得非常轻松。

不能不提的是指南者的节油效果，在广州市内的城市路况中，指南者的百公里综合油耗还不到ll升，对于一款车重超1.5吨的SUV来说节能效果相当出众。

无论是在广州市内、在赤坎田间、在325国道、在开阳高速……无论是城市路况、越野路况、或是高速行驶，指南者都让人感到安心。虽然指南者并不刻意强调越野性能，但带有电磁控制离合器中央差速器以及强制4驱的准专业四驱系统，至少可以让新指南者在同级对手面前有更从容稳健的越野表现。岭南大地湿热多雨的气候和崎岖起伏的地形，看起来是难不倒这位大个头的。