爱上一款车需要多久 三菱ASX劲炫感受

七天前，我还在挑剔她的外观、质疑她的动力，而七天后的今天我发现自己已经慢慢地爱上了她，从周庄?莫干山?还是西塘?亦或是从上海就已经开始……

一见并未钟情

紧凑型suv市场的飞速发展不仅让众多厂商削尖了脑袋往这里面挤，更由此衍生出更多新的细分市场，更加紧凑更适合于城市的三菱ASX劲炫就是其中之一。对于这款车大家并不陌生，我们的首次试驾、深度测试以及对比测试等栏目中都曾经出现过她的身影，这次，我们特地为她量身规划了一条长距离测试路线，我们会以这样的方式对这款Crossover进行一次全面深入的体验，而经过这几天的接触我们是否会爱上这款小车呢?

其实，即便是对于都市全能型SUV(比如劲炫的大哥欧蓝德EX.劲界)的车主来说，他们也很少有机会把自己的爱车开到荒郊野外，更多地还是游走于城市之间，对于劲炫来说情况更是如此。因此我们这次规划的路线只有一小段简单的非铺装路面，而绝大多数还是大大小小城市间的繁华路段以及连接它们的高速公路。当然，针对这款源自于欧蓝德平台的Crossover，我们还特别选择了莫干山的一条蜿蜒山路，在那里我们将会体验到三菱带给我们的独特操控感受。不多说了，上路吧!

对于劲炫的外观，我们自然早就已经熟悉，但在上海第一眼看到她的时候，我的注意力还是被她梯形的大嘴所吸引，而这张著名的大嘴被厂家称作鲨鱼嘴。虽然他特点突出，识别度很高，但是这个夸张的大嘴总让我觉得有点突兀不够精细，不过和整个车身结合在一起倒是还算“和谐”。当然，凶狠的鹰眼大灯倒是让这款Crossover显得个性十足，像个倔脾气的小战士。很明显在劲炫身上，设计师们有了更大的发挥空间，他不象新欧蓝德EX.劲界那样承袭了很多上一代车型的影子，劲炫不仅保留了三菱浓厚的家族特征，还多了许多自身的风格和特点，略显夸张但并不离谱。

游走子魔都

不仅仅是外观，劲炫的车身颜色一看也是经过了设计师的深思熟虑得来的，一向对颜色非常挑剔的我非常喜欢劲炫提供的6种车身颜色，每一款都很适合现代化的都市，而我们这次拿到的红色则是我最喜欢的一款颜色，很炫目，但由于颜色饱和度很高看上去又并不刺眼，很舒服。虽然并不是什么特立独行的颜色，但当我看着她穿梭于魔都的大街小巷间时，依然赢得了不少路人的目光。

正式出发前的几天，这款Crossover成为了我们穿梭于上海各个地方的代步工具，虽然车身尺寸比起普通的紧凑级SUV来显得更小，但这同时也让她的车身线条更加干练，当然操控起来也更加灵活，更适合我这样的女性驾驶者。说实话，上海的交通拥堵要比北京好很多，但是司机的安全意识却是我们不敢恭维的，突然的、强行的并线是最常出现的情况，还好劲炫的转向、并线都很自如，制动系统的反应也很敏锐，总能在情况突发的时候发挥出它们的作用。

上午从浦西出来穿过杨浦大桥直奔浦东，下午再去富有文化气息的绍兴路，找个书屋看看被枝繁叶茂的梧桐遮掩的小洋楼，顿时找到了童年坐在弄堂口和奶奶一起闲坐时的感觉。我最喜欢开着车穿梭在上海的这些知名的和不知名的各种路上，什么进贤路、思南路、汾阳路、泰康路、还有我从小走过无数遍的长阳路。上海的各种路有个神奇的特点：在很近的距离里你就可以体会到一种宁静的前世步入繁华的今生这种恍如隔世的感觉。作为一个不那么地道的上海人，棚户区、石库门占据了我的整个童年，现在开着车暴走在这个城市里如同整理了一遍儿时的记忆，多了些许新奇却略带些感伤。

虽然在我已经逝去的生命中有一半的日子生长在上海，但是长大以后我从来没有自己驾车行走过这里，除了家附近的几条路以外基本上其他的地方我都不知道如何前往，在劲炫选配的导航系统的引领下我畅快淋漓的把这个国际大都市巡游了一遭。