路虎卫士 JERUSALEN越野者的耶路撒冷
电影《KINGDOM of HEAVEN》(天国王朝)中有这样一幕。保卫耶路撒冷城的基督教男主角Balian在经历了痛苦的鏖战后最终战败，与攻打耶路撒冷城的穆斯林领袖Saladin均损失惨重。Balian与Saladin在电影最后有这样一段对白“这座城值得么?”Saladin回答“一文不值!”回头走了几步后转过身又向Balian说道“价值连城!”在试驾过卫士60周年纪念版后，这段经典的对白重现在了我的眼前。对于很多人，我想卫士这款堪称经典的越野车或许也同样一文不值，又或者价值连城。
大多数人心中都会有一辆或者几辆梦寐以求的经典车型，我想路虎的卫士应该算是其中之一吧!尤其在钟爱越野的人心目中卫士简直算是宗教圣地级的珍宝。假设抛开历史、文化、情感或者其它什么主观因素，用现在衡量汽车的标准从客观角度去看待这辆原始的不能再原始的纯越野suv，卫士几乎就是一坨废铁，车身钢板与骨架间的焊点甚至都毫不加修饰地摆在那。
我想当你看到我的论点后便会瞬间产生疑问，并准备寻找各种理由去驳斥我的观点。不忙，待我向你细细说明。在近80万元人民币售价的前提下，一辆越野SUV至少需要有排量在3.0L以上的V6发动机，并采用各种叫法不一的缸内直喷技术或者可变气门正时技术，以彰显技术实力之不凡。7个或者更多挡位的双离台自动变速器应该属于标准装备。车内需要被产地不同的各种小牛皮包裹，影音娱乐系统需要来自某些欧洲或者美国的HIFI厂商提供，并为该款车型量身定制。出色的人体工程学设计可以让你在双手不离方向盘的前提下控制行车电脑或者车内的娱乐系统，但这些在卫士上统统没有。
如果蒙着你的双眼把你请到车内，当你睁开双眼时，车内陈设会让你产生一种时空转变的错觉。我国改革开放以前风靡一时的那种军用212的内饰甚至比它还要时髦一些。既黑又硬的工程塑料包裹着整个中控台，两辐式方向盘几乎毫无美感可言，就连后视镜都得在车外靠手动调节。用于启动发动机的钥匙插口在转向柱的左侧，而且钥匙插孔与车门之间的距离将将够塞进一把车钥匙的长度。如果你没有一双女人般纤细的双手就最好别试图在关闭车门以后插钥匙点火。我亲身证明，这是根本不可能的。正确的方法是用左脚顶住随时会自己撞上的车门，右脚踩着离合器踏板并用左手插入钥匙启动发动机，然后撤回顶着车门的左脚，这样车门就会自己撞上。
从上面的描述中你足以看到，车门轴上连最基本的限位器都没有，事实的确如此，因为车身与车门仅仅依靠两片合叶链接。铝合金挡把在发动机启动以后就开始一刻不停地颤抖，而发动机的轰鸣声也与车辆报废场里的那些家伙没什么区别。即使选装了价格昂贵的大灯水平调节套件，也别想得到HID氙灯，因为在卫士身上压根就没有这项装备。
