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印象西藏 2011郑州日产车主大会西藏站

  纠错  2011-8-29 15:56:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

“压根儿没见最好,也省得情思萦绕。”这是六世达赖仓央嘉措写下的一句情诗。从西藏回来的这些天里,这个诗句始终在我脑海中萦绕,或许,从来没去过西藏是最好的,至少你不会无可救药地深深迷恋上这个神奇的地方,而且在之后的日子里,你也不会对它总是“情思萦绕”……

就当什么也没发生过,这是不可能的。网络上不知谁说过这样一句话:从西藏回来,就想辞职。这些天我虽然也在努力克制这种辞职的冲动,但始终克制不住的是,自己的思绪每每总是会不自主地回到那个地方去——那个世界上海拔最高的地方;那个曾经是非本土居民外所有国家、民族和文化的“禁地”,那个神秘得让很多人至今也没能完全了解的地方。

那就是西藏。它从不邀请你的欲望和身体,却会在冥冥中呼唤你的灵魂,让你不再吝惜一个月的时间,去接近它,去爱上它,去拯救我们每个人只有两万多天的一生!

川藏线的魅力

算起来,这是郑州日产车主大会的第六次全国活动了。在前五次的行动中,穿越过热带雨林、征服过沙漠、赏玩过冰雪,也亲近过大海。想不到的是,这一次,我们会跟随着我们的灵魂,也跟随着郑州日产车主俱乐部,一行27台车,97名车友,从成都出发,驶上前往拉萨的川藏公路。同样想不到的是,我们原计划所走的川藏南线,会在一开始就给整个车队来了个下马威,几乎把我们打了个措手不及。

行进的第二天,我们的行程原本是从新都桥到巴塘。车队刚刚通过海拔4412米的高尔寺山垭口,还没来得及从山顶上那美妙的雪景中回味过来,山脚下的警务站工作人员就告知我们,前方路基被暴雨冲毁,已经断路,我们只能原地等待了,并建议我们返回新都桥再想办法,因为得到的消息是快则两三天就能通车,如果天气继续恶化,何时通车,就是个未知数了。

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