探寻一个神秘国家 驾陆地巡洋舰望朝鲜

朝鲜是一个神秘的国家，有美丽的风景和丰富的自然资源。朝鲜人民热情好客，能歌善舞。我们有一次驾驶陆巡沿着沿着鸭绿江和图们江中朝边境和深入朝鲜的旅行，从丹东到防川，亲临天池顶，隔江观朝鲜，还享用了正宗朝鲜美食。现在让我们来一起分享这个经历吧。

朝鲜，全称朝鲜民主主义人民共和国，国际上也称北韩和北朝鲜，两面临海，南以三八线与韩国分治，北面与中国和俄罗斯相邻。作为邻邦与中国以鸭绿江和图们江为界，有1300多公里的边境线。我有一次驾驶陆巡LC80从辽宁丹东开始沿国境线到中朝俄三国交界的吉林珲春的防川止的旅行，隔江观朝鲜，并在长白县出境去朝鲜惠山，登天池，参观革命圣地和学校，还享用了正宗朝鲜美食。

与中国丹东市隔江相对的是朝鲜平安北道和新义州特别行政区的首府新义州市，也是从中国进入朝鲜的铁路门户，200公里的路程就可抵达朝鲜首都平壤。通过相机的长焦镜头，可以清楚地看到新义州的街道，岸边卸货的驳船，工厂的烟囱以及不高的楼房，江边悠闲的行人和散坐在门前台阶上聊天的人们，其中还包括了穿着蓝色和绿色制服的警察和军人，显然，新义州没有对岸的丹东高楼林立，繁华热闹，也看不出更多的商业气氛。在丹东居住有许多朝鲜人，位于江滨的松涛园饭店就是朝鲜在丹东开办的国营企业，朝鲜冷面很地道，服务员也是百里挑一。有三座桥是一定要看的。一是中朝友谊桥，也就是现在在用的铁路桥，桥中间是两国的分界线，是1943年伪满洲国时期日本人所建，当时朝鲜被日本占领成为附属国。二是下游不远处的鸭绿江断桥，年代更久远，作为鸭绿江上的第一座桥。1909年5月动工，1911年10月竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，共12孔，长944.2米，原第四孔为开闭梁，可以四号墩为轴旋转90°，以便于大型船只航行，后来在此桥上游建了第二座铁路大桥，这座桥就改为公路桥使用，朝鲜战争期间此桥经美军多次轰炸，毁为废桥，中方所剩四孔残桥保留至今，1993年6月经修整，作为战争遗迹供人参观，以不忘战争保持和平。三是位于上游燕窝村的浮桥遗址，这是当年中国人民志愿军最初秘密渡河，“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”抗美援朝使用的木桥。现在桥面已不复存在，只剩下河中间留下的数百根作为桥墩的木桩，实际上这不是临时的浮桥，而是有桥墩的木桥，从朝方桥头的铁路遗迹来看，也许还铺设过临时铁路，桥头现在立了纪念碑。