大牌车手教你驾驶法拉利 458Italia感受

开着法拉利458 ITALIA在赛车场上肆无忌惮的跑上整整一天，身旁坐着由意大利远道飞抵的拥有丰富国际比赛经验的专业车手，以及维修区内随时为你服务的来自马拉内罗的技师团队，这是每一位法拉利车主和爱好者们都梦寐以求的事情。对于我来所，很幸运，这十天变为现实。

也许红色是我的幸运色，在北京与法拉利458 Italia亲密接触了48小时后，我就收到了来自国内法拉利总部的邀请，来上海参加这个短短一天但价值却将近10万元的赛道驾驶培训。既然是全球车迷热血追捧的超级品牌，法拉利自然也是拿出了目前最新的V8旗舰458 Italia来让我们作为培训用车。

赛道是最能体现跑车操控性能和稳定性的地方，在上海同的赛场上我也曾经驾驶过许多车型，但458 Italia却让人印象最为深刻。每每看台前直道加速后接近300公里的最终减速都让我对这款车的制动系统赞誉有加。对比以往曾经驾驶过的宝马M3等车型，458 Italia极其微弱的热衰退和超短的制动距离让人信十足。在严酷的赛道上跑上整整一天，这款民用的超级跑车一点都没有让我们失望。对于不太熟悉赛道的人，也许对进弯的速度把握不是特别精确，458 Italia轻盈的车身让你几乎感觉不到重量，一旦面临失控，只需要收油并修正方向，458 Italia便会立刻重回正轨。

我们参加的是法拉利4个驾驶培训课程中的初级班，叫做运动驾驶课程，往上还有高级驾驶课程以及设在意大利总部的拓展驾驶课程和挑战驾驶课程。这4项课程仅向法拉利的客户开放。中国是自这项课程自1993年运营以来法拉利第一个在海外开设的国家。这项课程自2007年起还开始面向来自日本、澳大利亚、香港、台湾等亚太其他地区的法拉利车主。之前国内2010年的两次基础驾驶课程和两次高级驾驶课程都在上海国际赛车场举行而教学用车则有599 GTB Fiorano、430 Scuderia和458 Italia。