V字当头 谈凯迪拉克V LAB中国精英学院

街道特性：位于美国旧金山市区，八个急弯成为世界上最弯的街道。

实际上的联系科目并没有显得那么复杂，6个桩桶组成的蛇形绕桩以及接下来的两次麋鹿并线被压缩在赛道发车区的直线上，组成了整体练习项目。此次CTS-V Coupe手动档车型是首次出现在中国的赛道上，清晰的档位和更直接、强大的动力输出让它表现得更加狂躁。对于CTS-V Coupe，抑制它强大动力的输出比完成项目更有难度，全程我们仅用1至2档便能完成整个项目。

穆赫兰道&过弯技巧

街道特性：位于美宜堡北部，与1号公路相连，历史悠久的好莱坞大道。

CTS作为练习过弯技巧的车型让我们很是欣慰，这些车型中对CTS Sedan的熟悉程度绝不亚于对私家车。在这里，我们可以明显感受到CTS 3.6 SIDI的FE3悬架与CTS 3.0SIDI所带来的不同风格。FE3悬架强度设定硬朗，支撑力在弯道中毫不溃缩，过弯更显流畅；而软硬适中的FE2悬架调整模式，则需要在入弯前尽力控制车速，以控制在弯心中出现横向滑动。完美的线路要经过多次练习才能掌握，因此速度在这里绝不是第一位的。