强劲动力 说说2012年版切诺基吉普SRT8

切诺基吉普在美国是一款很受美国人欢迎的四驱越野车，吉普就是美国人发明的，在第在第二次世界大战中在欧洲战场、美国大兵开着的“惠利”吉普车逢山过山、逢水涉水，给大家留下一个非常深刻的印象。

切诺基吉普在美国是一款很受美国人欢迎的四驱越野车，吉普就是美国人发明的，在第二次世界大战中在欧洲战场、在北非战场、在中缅印战区、在中国战场上，美国大兵开着的“惠利”吉普车逢山过山、逢水涉水，从飞机上空投到战场，立即可以载着几个大兵、拖着野战山炮奔驰前线，给大家留下一个非常深刻的印象。战后吉普不适应市场需求，改型比较慢，直到1980年代，推出切诺基吉普，好像才开始逐渐捡起市场的份额，表现不错。好多年前，曾经和北京吉普公司合作，生产过中国版的手动挡切诺基吉普，国人那时仅仅盯着房车、轿跑车，切诺基没有能够抓住人心，当国人开始爱suv和跨界车之后，切诺基又再次受到青睐。

最近这几年老听说切诺基要出超大马力的新款，是在SRT8版本上用500匹马力、6.4升的8缸引擎，非常吊人口味。虽然很长一段时间都没有看到车厂的正式公告，但是传言越来越多，起码我相信切诺基真是要推出新系列、新型号了。悬念就是到底是哪一款型号而已。到夏天，正式消息出来了，大切诺基(Grand Cherokee)真的要推出大功率的新款，速度也比现在的版本更加快，8挡变速，性价比也很优异：45000美元，在跨界越野车中，这样的性价比直接可以和保时捷(Porsche Cayenne Turbo)和类似级别的车相提并论了。

这款车有惊人特点的：在吉普的底盘上和吉普的外壳下放的是法拉利设计的V8引擎、4×4的马萨拉蒂(Maserati 4×4)。一般人听了这几个名字，有些糊涂了：马萨拉蒂、法拉利怎么和切诺基吉普搞到一起去了呢?原因是吉普的母公司是克莱斯勒汽车公司，而拥有克莱斯勒的真正大企业是菲亚特公司，菲亚特同时拥有马萨拉蒂和菲亚特，有些人甚至因为这样的混合组成，称新的切诺基大吉普为“吉普拉蒂”(Jeeperati)。

从设计上来说，吉普是真正美国感的越野车、重要的四轮驱动的肌肉车，因而设计上保持了吉普的基本特征，远看近观都是吉普，美国车评杂志上说这款新推出的2012 Jeep Grand Cherokee SRT8吉普，首先在几个重要的试车场做了试验，都在美国，一个在南加州的春柳汽车园区(Willow Springs Motorsports Park)的6公里左右的试车道上，据说性能非常好，和这款吉普的曾祖父“惠利”吉普(Willys，就是第二次世界大战中在全世界奔驰的美军吉普)、和近亲的吉普CJ、“自由”吉普(Liberty)的性能都大相径庭，

切诺基大吉普SRT8的最大特点，就是没有什么车和它近似，有一种在这个类别市场里独尊的意思，重达2.5吨，已经是“魔鬼”级别的了，470匹马力、6.4升的发动机(6.4-liter Hem)也是超大的，电子系统使得这款车在淤泥、沼泽、崎岖山地上都可以很自由的开动，不会陷入泥沼，超大的刹车、大排气管，20英寸厚的合金底盘架，仅仅看看就给人很深刻的印象。

这几年来，洛杉矶的高速公路上越来越多见汽车中的庞然大物，我看很快就可以看到切诺基吉普SRT8的强劲身影的！