热血高校 奥迪TTS/R8珠海赛车场培训记
8月的珠海赛车场，比气温更热的是跑道，比跑道更热的是奥迪R8的V10发动机，比发动机更热的是陶瓷的刹车盘，而比刹车盘更热的是我躁动的热血！
35度的高温、阳光的暴晒、地面的烘烤，在这令人无法冷静的天气下，我参加了更令人无法冷静的驾驶培训——奥迪运动车型培训。以往参加的大大小小各种驾驶培训，所用车型基本都是民用轿车的运动款，在动力性和操控性方面都是差强人意。但这次注定将让我血脉贲张，因为本次培训的车型是奥迪的旗舰跑车——R8 5.2 FSI quattro。当然，更令我感到惊喜的是，这次培训的场地是珠海国际赛车场。惊喜只有这些吗？当然不止!
来自德国的专业培训教练首先进行了例行讲解。对于这个环节，在场的每个人都希望越简短越好!幸运的是，教练非常善解人意。从凉爽的室内来到燥热的赛道上，虽然炎热对于我是种煎熬，但为了体验R8，感受V10的能量，我决定忍了!
通常，一天的培训的时间很难安排充足的驾驶机会。但从这次的课程安排看，我似乎感到了第一个惊喜。即除了上年充分的单项练习外，下午有充裕的时间进行赛道驾驶。而保证体验时间的根本在于奥迪提供了16辆之多的R8培训用车。结果自然是让每位学员都狠狠地爽了一整天。
从第一课开始就是高潮
第一课是ABS制动。常规科目不用多说。但因为是驾驶R8VIO，3.9秒的破百成绩让培训从一开始就进入了高潮，530牛米的强大扭矩着实有些吓人。让我这个时常驾驶性能车型的汽车记者都差点被肾上腺素呛着!不过就算被噎着，我都不愿意将我的右脚抬离油门踏板。R8 V10采用前8、后4活塞卡钳加大尺寸陶瓷制动盘。对于强大的动力而言，一套可靠的制动系统尤为重要。在我们连续数十次的大力制动下，这套刹车系统依旧表现出很好的可靠性，制动性能依旧强悍。
