T5动力版的XC60和S60 看“沃”排兵布阵
当我们还为匹配1.6T动力的S60 DRIVe车型所做出的环保贡献叫好时，沃尔沃汽车却没有见好就收，继续向德系竞争对手发起强有力的挑战，一举将原有的2.0T发动机动力进一步升级，为我们带来了T5动力版的XC60和S60。
由于在第9期的庖丁解车栏目中，我们的林工已经把S60 DRIVe车型分析得十分透彻了，所以本文将主写XC60 T5这款车，看看他搭载了全新发动机后的变化。XC60自从两年前在国内推出之后，一举扭转了沃尔沃在中国市场的销售颓势，成为当时其票房保证的重点车型。而这次试驾的XC60 T5，便是刚刚在成都车展上市的2012款XC60入门级车型，对于消费者来说，其最令人兴奋的无疑是全新的发动机和变速器组合，让人感受到沃尔沃成熟进化的高效动力。
而这一切都是从外面看不到的，亮点就隐藏在发动机舱盖下面和驾驶员的右手边。与T6的命名不同，这款全新T5动力并非照搬S80上的2.5升直列5缸发动机，而依旧是那款2.0升GTDi涡轮增压缸内直喷发动机，但最大功率却骤然升至240马力，并且转速也提前至5500转／分(之前为203马力@6000转／分)。扭矩输出范围也更加宽广，在1800～5000转／分均可爆发出320牛米的最大扭矩。与发动机搭配的，也并不是T6上的Geartronic变速器，而是动力传输更高效的Powershift6挡双离合变速器，同时新车也取消了的全驱设置。所以说XC60 T5注定只能“生活”在城市中，但相较于全驱车型过于沉稳的后轴反应，T5前驱版消除了四驱系统带来的牵绊，显示出更加轻量化的车头优势，使得他不仅在车阵中更灵巧，弯道上所提供的驾驭乐趣也更为浓厚。
