高级课 第三届长城汽车“印象达喀尔”

长城汽车的第三届“印象达喀尔”活动在库布其沙漠东南的恩格贝举办，其中的精华部分是40公里左右的沙漠穿越，这对澳门来讲绝对是一堂难忘的高级课。

于9月21日，周勇率领我们进驻包头的响沙湾，开始了为期两天的第三届长城汽车“印象达喀尔”之旅。相比之前的两届活动，周勇认为第三届已经深化了长城龙腾达喀尔车队的传统文化，渐入佳境。沙漠难度加大了、项自设置增多了、行驶里程更长了。除了长城汽车，还从来没有厂家敢把民用suv这么放心的交给媒体记者们在沙漠里折腾。上午，周勇及两名教练带领我们在响沙湾进行了适应性训练。我们驾驶的依然是原装的哈弗SUV。我分到了一辆2.0T的柴油款，这辆车表现得非常给力，爬上冲下均有不错的表现。我们通过训练也都熟悉了所驾驶车辆的操控特性。

下午，穿越正式开始。一进沙漠，我们才明白什么叫“纸上得来终觉浅”，平时大家在报道赛车时，总是对车子遭遇的困难给予了低估，现在身体力行了才知道，要想冲上一个20米左右的沙丘是件多么困难的事情，不是踩住油门不松脚凭着胆子大就能上得去的。在周勇所设置的第一个“单元小测验”点上，几乎所有的记者都被拦住，总是在冲到最后只差半米的地方陷住，曙光在前，可是你却寸步难行。整整一个小时之后，车队才艰难地通过了这个障碍点，曙光没看见，暮色都逐渐浓厚起来。三个巨大的陡坡之后，太阳已经落山，而车队只前进了两公里多。周勇这时候也明白了，他真是高估了我们的水平。拿这帮惯于“动口不动手”的记者们当赛车手看待，确实有点儿走眼了。于是临时调整了活动安排，穿越库布其沙漠计划只进行到原定的第一个休息点沙漠神树即返航，其余部分留待来年再探索。夜色之中，哈弗车队一行十辆汽车浩浩荡荡地穿行在荒无人烟的沙漠深处，不断有赛车陷沙及走错路，但队员们互相帮助，及时解救，终于整齐编队抵达了神树脚下。

在荒凉的沙漠深处，有这么一颗大树实在是个奇迹，当地人称之为神树。在车灯的照耀下，神树半明半暗，若隐若现，一幅犹抱琵琶半遮面的姿态，令人浮想联翩。传说这里原来还有一座庙宇的残垣断壁，白天到来，还可以找到残存的地基，然而现在已经难以寻觅了。抬头望去，只有一条银河、满天星斗照耀着千万年沧海桑田的肃穆河山。

子夜时分，哈弗车队顺着沙漠公路到达了原定的宿营地，饱餐了一顿啤酒烧烤之后，队员们抓紧时间休息，而周勇率领裁判组连夜进沙漠进行了赛道的勘察和计时球的放置。23日一大早，比赛正式开始，全体记者分成5组进行了7公里左右的沙漠比赛，每车三人为一组，一人主驾，一人领航，一人取计时球。比赛以娱乐为主，尽管也发奖杯，但获得冠军的未必是开得最快的，有两个车组的取球人都在沙山上跑得几乎吐血，可见职业车手们平时的体能训练是多么的重要！经过一番较量，田岩率领的小组获得冠军，我的小组取得亚军，汽车与运动杂志孙燕初的小组获得季军。

经过这次穿越之旅，我忽然明白，长城汽车举办活动的初衷不仅仅是让我们了解哈弗SUV的性能、提高一下车技这么简单，更是让大家真正懂得团队合作的重要性。