幻想过但未曾谋面的容貌 标致308感受

一直出现在各种媒介里

现在它来了是你幻想过但未曾谋面的容貌

你愿意和它共舞一曲吗

标致308于2007年在欧洲上市，一晃4年多过去了，我们终于盼来了国产308，和大家的猜测一样，先来的还是三厢款。东风标致没有透露两厢车的上市计划，不过我猜想两厢车是一定要来的，估计还是和当年307的策略一样，等三厢车卖上一阵子再考虑两厢车，避免相互影响。

国外的308在今年初进行了一次小改款，国产308并没有完全按照国外的车型来设计，将车身变为三厢的同时外观也进行了适当的修改。位子上海的标致设计中心与法国标致共同完成了三厢308的造型设计，使它更符合中国市场的喜好和三厢车的身份。

车前部的整体结构没变，但对一些细节进行了整容，最迎合中国人喜好的改进就是大尺寸的镀铬前格栅，效果相当得醒目，也一下子把车头造型从两厢车的时尚、动感变成了三厢车该有的稳重、大气。B柱部分是平稳的过渡，后面都是全新的设计。两厢308的后车顶比较平，如果直接加上车尾肯定会很突兀，所以三厢308的后车顶是向下坠的，这样就与位置比较高的行李厢盖和上扬的后车窗融洽地搭配在一起了。C柱上没有三角窗，这与408、508形成默契，也和相应的雪铁龙车型予以区别。

到底好不好看呢?每个人自己都有一把尺子。不过相比7年前的设计，三厢308显得成熟、老到了，设计这事儿就应该是越做越好的，包括为两厢车加尾巴。好看与否我不能替你定论，但是否好用我能给你肯定的答案，因为事实就摆在那。前面说到后车顶变低了，坐到车里我发现这完全没影响内部空间，或许是由于308本身就比较高的缘故，再加上后排乘客头顶处的顶篷有很深的内凹形状，后排头部空间良好，坐垫高度比前面高，所以视野也不错。前排的空间感更宽阔。