正值如日中天的年岁 解析全新F30代3系

长大了，减肥了

从数字上看，这是一部更大、更省同时更给力的3系：车身长度增加93mm，后排腿部空间增加15mm，头部也多了8mm的空余间隙，车身却较上代减轻了45k8。新发动机的节减效果明显，譬如163hP的320d Efficient Dynamics版拥有4.1升的百公里标称油耗和109g／km的二氧化碳排放；6缸增压335i的306hp仅需7.2至7.9升百公里油耗，这些都拜Efficient Dynamics技术所赐。

这一代3系在行驶上最大的看点在于新加入的Driving Experience Control驾驶体验控制系统，可选Comfort、Sport、Sport+和Eco Pro四种不同行驶设置，满足不同偏好和需求。

新3系也成为一部次世代运动车型，驾驶和行驶过程变得更加信息化。首先是更多的信息显示，可选HUD系统，拥有自动启停功能；BMW Connected Drive则藉由无线数据接口和更多的信息显示界面介入行驶过程，提供实时路况信息和主动巡航控制等智能功能。这些配置会由“Sport Line”、“Modem Line”、“Luxury Line”三个细分车型加以体现。

最后一个问题是价格。目前新车仅有欧洲市场的售价，入门的320d折合人民币约31万，而335i则超过38万人民币。当然你懂，这只是折合。

猛禽的利爪

2012福特F-150 SVT Raptor

拥有60多年皮卡制造历史的福特于9月份在达拉斯城发布了全新2012款F-150 SVT Raptor，这是福特自2009年以来发布的第三款F-150 SVT Raptor。

2012款的F-150 SVT Raptor动力配置没有丝毫改动，依然是入门级提供5.4LV8机械增压发动机，高阶车型选装6.2L V8机械增压机型。2012款的“猛禽”除了在内饰配置上有所升级，对外形还加入了个性化的订制服务。最重要的是，2011旧款车型的开放式差速器不再配备，取而代之的是足够给力的托森螺旋式限滑差速器。此举一出，那些经常出没于荒漠附近的美国农民工兄弟们又只能乖乖掏银子了。

穿梭法兰西

PSA VELV概念车

法国标致雪铁龙(PSA)集团于9月在法国本土的ADEME创新论坛带来一部名为VELV的纯电力概念通勤车。8.5kWh的锂电池单元可驱动电力马达释放27hp，最高车速110km／h。得益于650kg的车重，充满一次电可续航100km，在城市需要车辆代步的人完全不必担心它的实用性。PSA集团内部正在积极讨论VELV车型的量产计划可能性，随着全球大厂越来越多的纯电力通勤概念车不断出炉，我们可以想象若干年后大街上会是什么样子!

转子绝唱