HOLD住了 大众尚酷激情12小时挑战耐力

大众汽车尚酷R杯马来西亚站

12小时的比赛不但考验着车辆的稳定性和耐久性，更是对车手的一次巨大挑战，对子第一次玩耐力的Scirocco R-Cup来说，大家心里都捏着一把汗。

马来西亚独立千禧杯12小时耐力赛 (MMER)于9月17日，在雪邦国际赛车场拉开帷幕。本次比赛共有46辆赛车参加，分为GT组、超级量产组和房车组。2011大众汽车中国赛车Scircco R-Cup共有17辆赛车参加了房车组的角逐。每部赛车由三名车手轮流驾驶，采用换人不换车的方式，加油、换胎和维修的时间都包含在这12小时之内，最后行驶里程最多的赛车获胜。12小时的比赛不但考验着车辆的稳定性和耐久性，更是对车手的一次巨大挑战，对于第一次玩耐力的Scirocco R-Cup来说，大家心里都捏着一把汗。根据Scirocco R-Cup的赛事规则，今年的注册车手在比赛中首发，10圈后的比赛排名决定第九回合成绩，全部比赛结束后的排名为第十回合成绩。

排位争夺战

雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，赛道单圈长5.543公里，承办F1大奖赛，在这条赛道上见证尚酷R杯里程碑式的一刻即将到来，三节排位赛过后，成绩最好的是97号赛车，排全场第23位。由安德烈亚和他的队友们驾驶的80号赛车排在全场第26位，其余的14辆Scirocco R-Cup赛车则占据了全场第27-40的位置。

鏖战雪邦

中午12点整，马来西亚炎热的天气使得赛道空气温度足有50多摄氏度。张大胜在第一圈作出的成绩是2：36.314，而在他身后驾驶80号赛车的安德烈亚要比他快2秒。比赛进入第四圈，GT组的赛车开始套圈，这在一定程度上影响到Scirocco R-Cup车手们的速度，安德烈亚超过了张大胜，蒙特西也从后面跟上来。此后，97号赛车的速度慢下来，第六圈中蒙特西(82号)一举超过张大胜和安德烈亚，开始领跑尚酷R车群。随后一圈尹海涛在一号弯超过张大胜。意大利车手蒙特西(Stefano Montesi)获得冠军，比赛总用时28：09.100。中国车手尹海涛获得亚军，另一名意大利车手安德烈亚 (Andrea Reggiani）获得季军，他贡献了第九回合的最快单圈2：34.312。

日夜兼程

比赛一共进行了12小时零2分钟。1小时过后，维修区里开始了热闹的进站场面。Scirocco R-Cup的赛车纷纷驶回维修区加油、换胎、更换车手。根据赛事规则，一名车手最多可以连续驾驶75分钟。Scirocco R-Cup的赛车的载油量大概可以坚持60分钟的比赛。

第一个小时，Scirocco R-Cup最好成绩是79号赛车，注册车手Eric Lo，一共完成23圈比赛，行驶里程约127.5公里。接下来的比赛中，89号赛车陆恭和车队因为故障在维修区内休整，损失了很多时间，两小时比赛结束时，他只完成了27圈。这一段成绩最好的是85号尹海涛，两小时总共完成45圈。下午六点，雪邦赛场亮起灯光。80号赛车领跑Scirocco-R，尽管在这一阶段它只跑了17圈。6点40分左右， 96号赛车经过维修驶回赛道，暂时排在全场第 34位。

11点过后，维修区里开始了最后一次车手轮换，驾驶85号的是卢文聪，驾驶90号的是马罗尼，驾驶98号的是许家泰，驾驶80号的是张灵康。18日零点零二分，MMER在进行了12小时加一圈之后全场比赛结束，85号赛车排在全场第12位，房车组第4位，共计完成比赛259圈，行驶里程约为1435.64公里，尹海涛同时获得Scirocco R-Cup第十回合的冠军。90号赛车排在全场第13位，房车组第5位，也进入了259圈军团，程飞以10秒之差位居第二。80号赛车排在全场第16位，房车组第7位，完成比赛255圈，安德烈亚获得季军。

激情的12小时、难忘的12小时，面对全新的挑战，面对不同的对手，整个场面他们Hold住了!大众汽车中国赛车Scirocco R- Cup在结束了两场海外站之后将于10月重返祖国，去到上海国际赛车场进行第六分站的比赛，敬请期待。