正规轻量级好手 测评体验新款标致 208

轻量级新秀证明标致RCZ并非单一案例

闲话休说，切入正题：新款标致208是人见人爱的正规轻量级好手。TG的确纯就外形而得出这番论断，但以貌取人倒未必失之子羽，好像法国小掀背雪铁龙DS3便曾经令我们一见钟情，至今依然爱不释手。

可想而知，预定明年六月有售的208将会取代备受冷落的207，满载环保科技也属意料中事。讲究力量的车迷亦无需担心，因为提升环保性能并不代表GTi版本就此偃旗息鼓。事实上标致不但会推出208 GTi，还以RCZ和MINI Cooper S的1.6升涡轮增压发动机挂帅，最大功率不准达到149kW。

系列中相对平淡的动力选择尚有两款三缸汽油发动机，最大功率分为51kW和63kW两级，另有两款二氧化碳排量低于99g／km的柴油发动机。

遏抑重量是这次提升环保性能的一招杀手锏，208比207大幅削掉110kg就是最有力的证据。有此效果，原因之一是208的体积更趋小巧，车身总长度比207缩减了7cm，其中6cm更来自车头悬长，由此可知208的车鼻远比207小巧，不再那么碍事。新一代的高度也降低1cm，不过凭着巧妙的车厢布局，后座腿部空间反而更胜从前，后备厢容量也增加了15升。

标致很想打动年轻买家的购买欲(试问哪家生产商不想呢)，所以撇除最基本的型号之外，208将一律附送标致称为“Mobility Portal”的触控式屏幕，以便用家综合控制卫星导航、音响等系统。比之更吸引入的卖点是不论装潢程度，所有208都有3G和软件下载作为标准功能。