全方位的可视化 谈日产创新性安全技术

如今，交通事故已经成为人类第10大死亡原因。全世界平均每年有120万人死于车祸，其中90％以上的死亡事故发生在机动车急剧增加的新兴国家，当然也包括中国在内，死亡人数以8％的比率年年递增。面对这样的事实，日产汽车公司日前发布了基于“安全屏障”理念的最新安全技术，从车辆停止时的“潜在的危险”状态到“碰撞之后”，汽车所处的各个状态均考虑在内。针对不同状态的不同危险因素启动最有效的屏障保护功能，最终使驾乘者远离危险或将伤害减至最低程度。

该项安全技术通过车载相机信号处理技术的提升可以更好地帮助驾驶员注意到车辆周围的行人、其它车辆、道路和障碍物。该技术主要包括以下几大亮点：误踩踏板加速抑制系统(Acceleration Suppression for Pedal Misapplication)、带有前视摄像头的多元感应系统(Multi-Sensing System with Front Camera)、带有后视摄像头的多元感应系统(Multi-Sensing System with Rear Camera)、前方碰撞预警系统(Predictive Forward Collision Warning System)以及全方位驾驶辅助系统(All-Around Driving Support System)等。

带有前视摄像头的多元感应系统

驾驶员在整个驾车过程中，很难全程都保持对前方视野的高度集中，瞬间的走神或者其他分散注意力的小动作都可能导致重大的事故，而带有前视摄像头的多元感应系统正是针对这一情况开发的一项安全技术。“前视摄像头的多元感应系统”通过一个位于前风挡上方的摄像头感知车辆的前方和侧面的各种潜在风险，并通过“前方碰撞预警系统”、“车道偏离预警系统”和“行人检测功能”等对风险及时回避。比如，若发现自身车辆正在逐渐靠近前方车辆，“前方碰撞预警系统”则警示驾驶者；若发现在车辆行进方向有行人，“行人检测功能”则会提示驾驶者；若车辆偏离了车道行驶，“车道偏离警示系统”则会提醒注意。

带有后视摄像头的多元感应系统

基于全景式监控影像系统图像处理技术，日产汽车公司研发了带有后部摄像头的多元传感系统，用于检测车辆后部和侧面的行人、其它车辆和道路状况，提醒驾驶员在行车或者倒车时可能发生的碰撞风险。该系统通过“盲点干预系统”、“车道偏离预警系统”和“移动物体探测系统”来实现对风险的及时规避。位于车尾的一个摄像头可以探测到车体侧面和后面的各种风险。比如，如果感知到相邻车道的车从后方驶来，“盲点干预系统”则提示注意；如果行驶过程中偏离车道，“车道偏离预警系统”则发出警报；如果车辆后方有正在移动的人或者物体，则“移动物体探测系统”自动启动，警示信号或声音会随时提醒驾驶者注意已经出现的风险。该系统计划于2012年起应用于新车型，之后在全球范围内推广。