不同领域 日系高性能跑车家族集聚一堂

毫不夸张地说，日本的高性能跑车在世界车坛中有着不可磨灭的地位。自汽车走进我们生活以来，越来越多的车主门开始追求着更强的速度感和操控感，而在综合经济性上又要相对实惠，所以日本的那些汽车商们看中了这个市场空缺，开发出了许多适合于家用的高性能跑车。在这里，我们挑选了一点意义相对比较深远的车型采作介绍，让我们共同赏识它们的独特身份吧!

日产GT-R

GT-R，一个响当当的名字，无论在任何一个国家，它始终是那么的受欢迎，因为GTR有着先天的赛车品质，以及完美的配重和巨大的改装潜力，所以它的身影经常会出没在全球各大赛事中。GT-R带给我们的不光是对极致操控的需求，而且更是一种纯粹的日本街车文化，在它并不长久的发展道路里，GT-R走的始终是那么的自信，那四个圆形红色尾灯和鲜红的R字代表了日系跑车中的性能之王。

三菱Evolution

如果你是一位车迷，EVO这三个字绝对会挑动你的神经，因为它更多地代表着一种日本的街车文化。多少年来，它和斯巴鲁翼豹STI共同被喻作世界最强的街车之一。在这个传奇性的车型发展中，EVOLUTION已经迎来了10代的演变，在每一代车型的身后都隐藏着一段特有的赛事和故事。4G63也因为EVO而来得更为名声大作。虽然在第十代EVO车型上已经摒弃了4G63的魔力，但是对EVO的将来而言，更专业的更强劲的综合性能才是它所追求的。

斯巴鲁翼豹STI

提到EVO，不提STI就是最大的遗憾，因为它们的出现，WRC才会变得更加激烈。虽然斯巴鲁车队已经退出WRC多年，但是当时驰骋在赛道上的英姿让这个日系品牌为人知晓。斯巴鲁最有名的车型是翼豹系列，加上经过运动强化的STI版本，它已经成为了广大车迷们追随的廉价跑车品牌。同样，翼豹和EVO一样，也迎来了它的10代演变。而动力方面，水平对置发动机向来就是斯巴鲁品牌的骄傲，因为它有着更紧凑的空间和重心，以便让你能对它进行更强大的后期改造。在这里我不得不说，它是50万以内，我推荐的首个高性能跑车。

丰田Supra

如果你看过速度与激情的电影，那么你肯定会熟悉眼前的这款跑车，它就是丰田品牌最有名的Supra系列，不过因为车型相对较老，所以如今我们很难在马路上见到它们。不过我们依然可以在一些汽车改装比赛中发现它们的踪迹，因为Supra的设计偏重于改装，可以说它们比起漂移等操控驾驶，更适合于直线加速。一台经过改装后的Supra在0-400m加速上能和布加迪威航不相上下。但是汽车的发展本身就是一种更新换代的过程，所以Supra系列只依靠强劲的改装和加速并不能让它得到很久的生存权利，为此丰田也早就停止了Supra车型的生产。