年度评选中级轿车王:东风本田思域感受

获奖理由

本着MM（乘坐空间最大化，机械空间最小化）的设计理念，凭借“先进、低油耗、安全”三大核心优势，第九代civic不但完善了上代车型的经典设计，还增加了2.0升发动机与EOON智能化绿色节能辅助系统等全新技术，在这一级别中树立了崭新的价值标杆

东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波

获奖感言

非常感谢《车王》杂志，更要感谢《车王》杂志的广大读者，将“中级轿车王”这一代表着至高荣誉的奖项颁给第九代CIVC(思域)。第九代CDVC(思域)继承CIVIC品牌的“先进”DNA，创新、全面地提升燃油经济性、安全性能，着力为用户提供面向未来的智能、绿色驾乘体验，获得大家的喜爱。以此为动力，我们将进一步优化产品质量，提高服务水平，以回报大家的厚爱。

得益于第八代车型在全球市场上取得的骄人成绩，第九代思域继续沿用上一代车型优美的外形设计，并在其基础上将整体风格表现得更为阳刚，进一步扩大了产品本身的影响力。从车头看上去，第九代思域显得更加饱满，加大的进气格栅向高一级别的雅阁靠拢，富有棱角的前保险杠为整个车系带来前所未有的运动感。相对而言，车尾的全新分体式尾灯虽没有上代车型那样令人过目不忘，但却回归了本田未来主打的家族式设计理念。

内部设计一直是本田近年来的突破方向，这一点在第九代思域上得到了完美印证。本着简单实用的原则，设计师运用干净利落的直线条将仪表台分为了上下两层。上层是独特醒目的数字式车速表，其周边还可显示行车信息、油耗以及导航提示等实用功能，使驾驶者的视线可以始终不离前方，增加行车安全性；下层的仪表台更多体现了本田一贯重视运动元素的作风，硕大的转速表清晰易读，而倾向驾驶者一侧的导航屏幕更是将驾驶者的感受照顾到最佳。

第九代思域最大的进化非“回归本田运动精神”莫属。新增的2.0升TYPE-S车型动力充沛，并且全系车型的油门响应不再像上代那样敏感而不够线性，恰到好处的力度让人清晰地感觉到动力的储备。前麦弗逊、后双横臂式独立悬架对起伏的路面支撑足够扎实，配合精准的ESP电子助力转向系统，无论是在并线或是高速过弯时的回馈都很直接，且车身的晃动与侧倾抑制均达到了同级车的最高水平。除此之外，第九代思域还加入了ECON智能化绿色节能辅助系统，这项功能可以对油门踏板与节气门作出智能调整，避免驾驶者深踩油门带来的额外能耗，达到降低油耗的目的并帮助驾驶者改善不良驾驶习惯。

作为一款高品质家用轿车，自第八代思域进入国内以来，该车系一直保持着良好的口碑与销量。此次第九代车型与全球同步进入国内生产，更显示了东风本田对于全新车型拥有很高的期望值。在上市之后，东风本田还推出了适用于全新思域的增值服务，车主可将3年或10万公里的质保期延长至4年或13万公里以及5年或16万公里，此举不但显示了第九代思域严谨的做工质量，还表明了厂家对于这款产品的强大信心。