最后“纯正”的路虎 谈97款路虎卫士90
路虎，从来都不是收藏在车库中的
把卫士90称作是最后“纯正”的路虎是因为它的短轴距车身、非承载式结构以及山羊一般的越野性能，再加上英国工程师让人称奇的设计理念——这也正是该车的魅力所在。
Andrew一直在寻找一辆合适的路虎。经过漫长地寻找，终于在2005年的时候，在加利福尼亚州的Riverside，他发现了这辆97款路虎卫士90。由于右舵驾驶的影响和1998年开始实行的强制安装安全气囊的法案，卫士已经不能符合美国的交通法规了。所以Andrew在经销商那儿第一眼看到这辆最后一款北美版路虎卫士，就知道这辆车终有一天将会为自己所属。该车所有的设计无不为把它打造成一款越野利器，让它有能力穿过任何一条丛林小径。
在这几年，路虎卫士90在美国已俨然成为了复古车型的典范。全铝车身的卫士90在1994年被初次引进到美国市场，1996年以后曾有过一阵中断，1997年重新杀回美国市场，但已然回光返照一般，留下最后一抹金属的光泽。在美国销售的短短三年内，大约有7000辆卫士被售出。其中97款的车型采用了4.0L V8发动机，能提供134kW的功率和最大315N·m的扭矩，并且装载了全新的ZF四挡自动变速器，燃油更加有效率。
在美国市场上，当时最受瞩目的路虎车型是97款卫士90限量版。当年总共仅进口了300部的这款车型，都为绿色硬顶版并带有车顶安全架。
这辆卫士90进行了76.2mm的升高，采用了Rovertym的螺旋弹簧与充气减振器。BFG的LT255／85R 16越野胎安装在达到军用钢材级别的轮圈上，看上去就感觉厚重、踏实。
Andrew的这辆卫士90限量版就是这300辆中的其中编号为172的那辆。小幅的改装让它不仅能在非铺装路面大显身手，同时在高速行驶下也十分舒适。无论是丛林小径、烂泥坑还是险峻的沙丘，这辆卫士都能从容应对，把它们变成通途。当Andrew想踏上冒险的征程时，他只消在卫士的后面挂上Horizon的拖车就可以上路。
卫士的越野装备可以用武装到牙齿来形容，Horizon更是能在几分钟之内就变成一个舒适安全的野外营地。Eezi-Awn的车顶帐篷采用轻质、防风、保暖的面料制成，由铝合金架子支撑在车顶；还有一整套的野外厨具能让Andrew一直享受到美味的食物。依靠这套装备，Andrew已经成功穿越了美国的西部，并且在长途的旅行中并没有受到过多的劳累。
Andrew和这台卫士90一样，忠于他们的越野信仰，保留这分狂野，并将继续他们烂泥遍地、尘土飞扬的冒险旅程。
