中国年度车型评选入围车 北京现代瑞纳

专为中国设计的现代车

对汽车市场和消费者而言，一款车型的影响不在于级别定位，而主要是在产品开发、技术创新和设计理念等方面是否能够引领潮流。从这些角度看，瑞纳很多方面的表现充分体现了现代汽车对汽车技术的理解，特点鲜明。像中国这样的汽车市场其实是需要更多瑞纳这样定位的产品，从工艺品质到性能表现体现了入门级家庭车需要的舒适和操控性，他的影响力释放可能还需要一定的时间和空间。随着经济性和环保日益成为汽车社会的重要需求，瑞纳以及他的后续产品应该会有越来越大的影响力。

他驾驶轻盈顺畅，是现代一贯的风格，底盘还有一定的稳固性，有一定运动感。符合潮流的还有外观，内饰风格。工艺比较精湛，材料恰到好处。整车人机设计非常合理，组合式仪表的清晰度和视觉效果俱佳，音响和空调控制按键和旋钮都在触手可及的位置，调节起来简单直观。仪表上还有经济模式提醒灯，帮助提示车辆的经济性驾驶。方向盘音响调节有模式转换和静音键，都是最常用的设置，使用方便。

造型因为推出时间较短，比较符合当下的设计潮流，偏年轻时尚，工艺也无可挑剔。所谓“流体雕塑”的设计风格使瑞纳和i系列、索纳塔等车型一脉相承，与前辈车型有了明显区别。车身线条强调流线和强硬，减少了柔和中庸，有一定的跑车范儿，对年轻人和喜好运动的消费者有特殊的吸引力。头尾的装饰很精致，头灯和尾灯的设计很呼应，前脸的“X”形格栅和进气口让瑞纳充满了个性。看得出这是一款精心设计和打造的车型，对细节的处理显示了现代汽车的不断进步。

配置基本也是这个级别车型的常规水平，但空间感不错。瑞纳的主力车型配备的是现代比较新型的1.4升79千瓦发动机，带可变气门正时，升功率56.4千瓦／升，135牛米的最大扭矩发生在5000转/分左右。相比之下，那款1.6升90千瓦发动机要好些。尽管车长只有4340毫米，但2570毫米轴距比替代车型雅绅特加长了70毫米，实际乘坐的后排空间还是相当宽裕。454升的行李厢空间对这个级别车型来说已经足够大了。