牛 2007年Jeep牧马人JK柴油运动版改装

这辆精心改装的Jeep，被改头换面得几乎都快认不出来了。

外部改装

牧马人JK的这种车型有一个最大的优势，那就是一旦想换上四只更大尺寸的轮胎时，硕大轮眉下部夸张的空间，让你几乎不需要做其他任何的改动。Geoff当然也没有理由放弃这个优点，所以便直接购入了一套35×12.5×17的百路驰M／T KM2的泥地专用胎和四只17x9英寸规格的Dick Cepek DC-1轮毂。你如果觉得直径35英寸的轮胎，对于一辆牧马人JK来说已经足够的话，那你可能就错了，因为Geoff已经在计划他疯狂的38英寸“大鞋”了！

ARB前杠很好地保护了车头内部的重要部件。但是关于这条前杠，Geoff还是提出了一些不足之处，那就是一旦安装了之后，隐藏在后部的进气格栅拆不下来了，这样就不能清洗那些吸附在散热器和中冷器上的泥块和尘土了。一套Rugged Ridge HID的越野灯安装在前杠上，在黑夜的丛林里，它们发出的光线足以照亮眼前的复杂道路。一次陷入困境的痛苦经历，让Geoff回来之后就马上装上了这只TJM的9500磅的绞盘。为了提升强度，他还把原先使用的铜缆换成了合成纤维材质的绳子，这让这只绞盘在用得上它的时候，显得更加得心应手了。

两侧的原厂踏板保护了这辆JK牧马人的侧面车身。让Geoff很满意的是，它们都是钢铁材质打造的，所以也就没有更换的必要了。

对于Geoff来说，家门口就有像华特根山脉和蓝山山脉这些颇具越野乐趣的地方，他去那边只需要几个小时的车程。而这个越野乐趣，在旁人看来绝对不能算是什么“乐趣”吧，因为你到了那里，就知道那里的路有多烂了。所以，Geoff才需要一辆可以征服这些地形的越野机器；而在下山之后，它还同时要满足他日常使用的需求。在车辆的选择上，Geoff也并非一个非主流之辈，在之前他拥有的是一辆路虎卫士的300TDi。

“我之前还有过一辆改装过的帕杰罗的NP，它也是一辆具有前后差速锁和车顶行李架的越野能手。我把它打造成一辆长途旅行车。因为我希望我的车子首先要满足我日常使用的需要，然后再具有一定的越野通过性。”Geoff说，在选车的时候，因为符合他这两个要求的新车，也就只有这辆JK了，“除了它之外，在当时，我真的找不出其他的新车，是买来就有很强的越野性，同时还能作为日常用车的。”

Jeep的牧马人这种车型，想要换上四只直径35英寸的轮胎，只需要稍许进行一点类似举升的改装，就可以轻松实现了。所以，在2009年11月，Geoff从经销商那里购入了一台黑色的JK牧马人。这辆原厂车巨大的改装空间让他立刻动起了手。

在对这辆车进行改装的过程中，他始终没有一点完工停手的意思，改装的清单也是越列越多。今天我们看到的这辆Jeep，当然也不是Geoff心中的完成品，在他的脑子里实在有太多的东西需要改装了，减速器、长控制臂、强化差速器还有38英寸的“大鞋”等等，都是他的待改项目。