奢侈品的工艺 全面静态评测奔驰CLS300

屁股一接触座椅，就觉得很舒服，包括眼前呈现的仪表盘以及方向盘的弧度，还有A柱的位置，连前面挡风玻璃的大小都那么合适，让你有种真正进入了一个很高级的驾驶舱的感觉。

车，在我看来对于男人有点像枪之类的武器，而外形硬朗的车，男性化的色彩就会更强烈一些，CLS300可以说就是这样的。在所有的车里面，我一直最喜欢的就是奔驰的前脸，比较长，很大气。以前奔驰前脸上的logo都比较小，看到这台CLS300，我发现它的Logo变大，变大了以后我觉得更好看。

不愿意柔和过渡

它的前脸线条很明确，与车前的标志装饰呼应得很好。不过，它的侧面线条比较特别，跟奔驰其他的车型都不太一样，设计线从前车灯一直延展到后车轮，我很喜欢这样特别的线条。因为一般的车的线条就是微微地折一下，强调很柔和地过渡，但是CLS就折得比较狠了，不过，这种有些夸张的线条又真的处理得很好看，有点像F1，侧面的感觉较为硬朗，所以在光线下映射出来的光影立体感就会更强。

只是我不太喜欢它的后车灯，设计比较普通，相比较之下我更喜欢奥迪的车灯，它更加具有设计感，这个有些过于直白，跟前半部分的设计比，这里有些欠缺心思了。

欢迎来到高级舱

一坐进去的第一感觉是非常好的，虽然很难讲具体是什么东西，但是屁股一接触座椅，就觉得很舒服，包括眼前呈现的仪表盘以及方向盘的弧度，还有A柱的位置，连前面挡风玻璃的大小都很合适，能感觉出来它们是想把要呈现给你的风景都完好且到位地传达出来，让你感觉真正进入了一个很高级的驾驶舱，同时，周围有很多东西都在为你服务，给你提供最好的角度。

中控那一套按钮看着很复杂，缺很有条理，不像有的车虽然按钮挺简单，但是功能很少，CLS300按钮挺多的，但是排得很有条理，让我一点儿都不觉得烦躁。包括空调之间的时钟，下面的旋钮，放置得都很合适。

内饰做得很精细，无论第一眼的感觉，还是仔细去看去触碰，质感都很好，皮面的细节、走线都很精致，有点像奢侈品的做工，当然手感也很好。

假如中了500万

《汽车消费报告》：前面提到了喜欢奔驰CLS300很有性格的线条，个人是喜欢硬朗的车多一些吗?

张山山：是的，我特别喜欢硬朗的车。有很多好车，久负盛名的车，外形都偏软，我不太喜欢。难道是因为我的性格很面，所以就喜欢硬的车，互补一下?

在所有的奔驰车里你觉得哪一款最好看?

奔驰SLR，外形霸气、凝聚F1科技，但是因为售价过高面临停产，所以兰博基尼，阿斯顿马丁什么的都见过，这种车一辈子见不到一次就只能看图片了。如果我买了彩票中了500万，我要买的车就是它。

自己买车也只是关注好看就买吗？

会在大品牌的基础上，考虑外观。因为大品牌，质量就会有保证了我觉得选车定了价位，再就是看品牌，同价位的车，性能上都相差不了太多，但是在样子上就会真的相差很多，有的就特别喜欢，有的就觉得特别不好看。