勇敢的水手是真正的男人 翟墨浅谈航海

远古的时候我们从海洋中来，如今我们还要到海洋中去。这句话被翟墨演绎成“我们与大海的距离，主要是我们的心与大海的距离。所有的生命都源于海洋，所以我们不是出海，而是回家。”2009年8月16日，41岁的翟墨驾驶着帆船回到日照，完成中国首次单人无动力环球航海。在为期一年、长达28000海里的旅途中，他途经雅加达、好望角、巴拿马，穿越南海、孟加拉湾、阿拉伯海、红海、地中海和加勒比海，经过太平洋、印度洋和大西洋流域40多个国家和地区。

“很多人都认为我为了航海做了很多年的准备，其实不然，当年就是突然被一个航海家感动，然后就买了船，然后就出海了。其实人需要一种冲劲，需要疯狂，什么都想好想到，最终可能很多事情都做不成，你们杂志这个名字我喜欢，越玩越野，我就是要这样，这是我向往的生活。”翟墨在采访时这样说。

他说：他航海是探险不是冒险。所以一直认为自己是能回来的，而不是侥幸回来的。

他是个航海很不专业的人士，是个泰山山民，突然变成渔民。但是他却有着比专业还专业的经验，已经超越了航海学院能理解的东西。

他曾说过：远航必须考虑生命的价值，所以你会把能掌握的尽快掌握。

他曾说过：浅海的水是蓝色的，但是到了深海，都是灰黑色的，越深越黑。海的美是两极的，有风平浪静的，也有狂风巨浪的。作为航海人，没遇到恶劣的天气，就感觉不到航海的魅力。

海上航行最常见的是日出日落，满天繁星，他开玩笑说：他应该是看到过星星最多的人。

他说，在所有的交通工具里，船是最方便和最节省的。驾车需要签证，签证并不容易，而驾船到任何一个地方都可以登陆，落地签，只要办简单的通关手续。帆船也不需要燃料，不需要找住所。掌握了大洋流通的方式，去任何一个地方都会变得很自由和简单。在船上的生活也会变得很原始。

他曾说过：恐惧过度是残忍的，但这种恐惧是他自己选择的，如果是别人逼他做环航，他可能早就疯了。每次出海，能活着回来就不错了，缺胳膊断条腿在别人看来是很残忍的，但是在他看来是很正常的事了。从这个意义上讲，极限运动都是在自虐。越是经历过大的险境，越期待下次能体验更危险的情境。有时人会享受极度挖掘自身承受力的那种快感吧，就是自虐的极限。

1968年11月出生于山东泰安的翟墨在家排行老六，他在巍峨的泰山边上长大，大海只是山那边的一个梦。

大学毕业后成为印象派油画家的他，在1999年因为一次偶然的机会接触了帆船，从此他就对航海产生浓厚的兴趣。当时他在新西兰国家艺术中心举办画展，主办方让他帮忙拍摄一部关于航海的电影。拍摄中他认识了一位来自挪威的老航海家，后者为躲避南太平洋的季风，只能暂时把船停靠在奥克兰港。