确立自己的新风格 简单分析新雷诺Clio
圆润的外观、特征鲜明的前脸，第四代Clio主打个性
推出时间：9月 上市时间：秋天
通过推出概念车和参加车展，并经过两年对潜在顾客的调研，在主管车型设计的荷兰人Laurens vanden Acker的主导下，雷诺终于在一款量产车上确立了自己的新风格，这就是第四代Clio。
在涉及雷诺所有车型的新设计中，包括圆润的形状和线条简洁鲜明的前脸，漂亮的菱形车标很是夺目，并与下方黑色格栅相交织，格栅向两侧不断延伸，越来越细长，直到与带LED的灯组相接。其他独特的设计包括使侧面显得更加流畅的黑色防擦条和结实的尾部，同之前一样，尾部的车标同样十分醒目。
个性鲜明的外观有助于第一眼就吸引住尽量多的人的目光，Acker成功做到了这一点。雷诺将在三月的日内瓦车展上展示Clio的概念车，之后将在7月推出最终的版本，并在秋天上市销售。新款Clio使用的是现款的平台(经过调整)，机械系统中有很多新东西，如4缸1.2升115马力和与日产共同研发的3缸0.9升90马力涡轮汽油发动机、双离合6挡Edc自动变速器。为了在该领域分一杯羹，另一款法国小车标致208也将于今年首发，又是一场精彩的德比之战。
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标致208
推出时间：3月 上市时间：4月
在一代更比一代大的汽车世界里，标致208可以说是一个例外。与207相比，重量减少了100千克，长度减少了7厘米，以使车身长度保持在4米之内。与Clio一样，208也展现了标致风格上的转变，它是设计总监Gilles Vida，的作品，前脸前突，灯组设计精致，发动机盖上棱线分明，大范围使用了镀铬装饰。在3月日内瓦车展正式推出后，208三门和五门版将上市销售。发动机包括全新3缸1.0升68马力和1.2升82马力VTI发动机，二氧化碳排量为99和104克／公里，1.4升和1.6升e-HDi发动机带启停系统。
电动车
日产与雷诺已在电动车领域投资40亿欧元，2011年日产Leaf开始上市销售，2012年上市的将是Fluence Z.E.和Twizy，夏天过后是Zoe(图片为概念车)，一款4米的城市用车，这款电动车功率为80马力，续航能力160公里。与雷诺其他电动车一样，Zoe销售时不包括电池。为了对它的价格有个概念，我们可以想象Fluence售价为27200欧元，根据合同的期限与行驶的里程，每月还要再花费80-150欧元用于租电池和道路援助。
