智跑心“试”2012款智跑新Nu2.0发动机

2012款智跑搭载了全新Nu2.0发动机、变速器升级为6速手自一体、重量减轻9％、车身尾标改用了新字体等，单从前几点变化来看，2012款起亚智跑在市场中的竞争力得到进一步提升。

 “DESIGN KIA”是起亚打造精品之作的市场战略，智跑上市至今，在业界及市场都获得了非凡的成绩，2011年1-10月，东风悦达起亚累计销量已突破30万辆，成功跻身行业前十。智跑，对其自身品牌的培养起到了预期的效果，现在去回想2010年10月20日东风悦达起亚智跑上市，到2011年11月8日2012款智跑上市，仅仅12个月的时间，就推出了升级车型，这样的速度堪比电子产品的换代速度，这款东风悦达起亚倍加看重的车型，背负着战略与挑战的使命。

2012款智跑在外观、内饰方面变化并不明显。外观上，2012款智跑虎啸式前中网具有一定的视觉冲击力。与老款基本一致，但是车顶加装了实用的镀铬行李架，车主在进行户外活动时可以展现更加丰富的个性，前挡风玻璃的无骨雨刷增强了使用效果，算是一个贴心设计。内饰上，变速器面板、空调按钮等都做了镀铬边框处理，或许这是一项国内消费者非常喜欢的设计，烘托整个驾驶室的科技感确实起到了一定作用。值得一提的是，2012款智跑顶配车型配备了质感十足的棕色内饰，对于喜欢表现与众不同品质的年轻人，这无疑是一个好消息。

2012款智跑是亚洲首款搭载Nu发动机的车型。早在2010年底该款发动机就在中国量产下线并出口美国，2011年5月销往欧洲，技术及使用效果得到了市场的认可。全新Nu2.0发动机是在起亚CVVT技术基础上全面改进而来，Nu2.0发动机最大功率高达165马力，最大扭矩199牛米，动力输出领先同侪。而重量则比老款锐减9％，仅117.4公斤，为车身减去不少负担。经过亲身试驾，综合反馈让人满意。起步时，智跑反应比较敏捷，稍重力度踩油门加速，能带来完整的推背感，配合起亚领先的6速手自一体变速器，智跑换挡平顺，在suv车型中具备较好的驾驶乐趣。而得益于精准的电子转向助力系统(MDPS)以及235／55R18宽辐运动轮胎强力的抓地力，2012款智跑以时速60公里过弯流畅，几乎不用减速。更为难得的是在整个试驾过程中，智跑保持了很好的静肃性，无论是起步、爬坡丝毫不受噪音影响。整体而言，2012款智跑不仅在城市道路中更加得心应手，在面对复杂路况时，亦多了几分从容气概，更好的诠释了城市轻逸、户外狂野的先锋境界。

相比上一代智跑累计5.5万的销量，2012款智跑在2072年锁定为8万辆的年销量目标，我一直在想，这近1.5倍的数据依靠一次小改款就能轻易获得吗?或许这只是东风悦达起亚万里江山的一小步技术革新，但是，2012年我们期待更多的大动作。