全面进步 详细分析谈新款路虎神行者2

除了更具时尚气质的靓丽外形，新款路虎神行者2在性能、配置及燃油经济性等方面也进步不小，难怪一上市就得到众多消费者的青睐

作为路虎车系中的“小不点儿”，神行者2既没有卫士那样刚硬的身板，也没有揽胜和发现那么大的块头。当然，它的“小”仅限于在路虎家族中，若是与其他品牌车型摆在一起，这小身材绝对是城市suv中当之无愧的主流尺寸。

新款神行者2将优雅的英式基因与路虎的越野血统相融合，打造出全新车身外观；重新设计的前保险杠搭配方形前雾灯，显露青春气息；尾门上加装印有“LANDROVER”厂徽的镀铬饰板，并使用熏黑透明尾灯与透明第三刹车灯，增加动感。这些改变使新款神行者2拥有了更年轻化、更具都市时尚风格的炫酷外形。

内饰方面，新款神行者2为消费者提供了黑檀及杏黄两种颜色，在国内的“too easy专案”下增加了很多超值配置。改进后的仪表盘极具现代感，时速与转速表上的字体更加清晰易读；巢状类金属饰板为驾驶室增添了质感；还有了英寸全彩触控式中文卫星导航与倒车影像摄影辅助系统，驾驶者停车时再也不用担心会手足无措，使停车过程更加安全便捷。其中最与时俱进的就是新增了iPod连接系统，为车内的多媒体娱乐体验加了不少分。

3.2升i6直列六缸发动机经过调校爆发出更强动力，并且在环保节能方面表现出色。最大功率达到233马力，峰值扭矩为317牛·米，在起步与爬坡上反应更快。新款神行者2以节能减排为首要目标，二氧化碳排放量由原来的百千米214克下降到百千米185克。

此外，路虎还为新款神行者2增添了具有增强操控性能的高科技设备——动态驾控整合电子操控系统IDDS(Integrated Dynamic Driving System)。里面存储着应对各种路况与地形所需的悬架系统阻尼硬度、车身高度和变速器挡位等相关参数，使车辆在面对各种复杂地形时都能保持最佳应战状态。

整合了发动机、六挡手自一体变速器与底盘悬架系统，再加上路虎独家的陡坡缓降控制系统(HDC)、陡坡起步控制系统(GRC)、防翻滚稳定控制系统(RSC)，神行者2在为驾驶者传递清晰明确路感的同时，也会尽量确保车上其他人员乘坐的舒适度，这对于一款强调越野能力的SUV来说，确实难能可贵。而路虎著名的Terrain Response地形反应系统还能精准判断沙地干湿程度、雪地软硬、石砾粗细、泥地湿滑等情况，从而自动调整发动机、齿轮箱、中央差速器及底盘系统。透过电子控制系统及循迹防滑系统，只要驾驶者选择了适当的模式，就能使车辆拥有最大抓地力。

所谓鱼和熊掌不可兼得，这句话用在SUV身上再合适不过了。不管一款车是提倡公路行驶性能还是标榜为越野而生，都会由于单一倾向明显而失去有另一半需求的客户群体，可若是全面发展，又很容易导致全面平庸。其中，紧凑型豪华SUV面对的则是更加挑剔的消费群体。无论如何，至少首先要保证这款SUV能在公路上捕获驾乘者的心，这一点，新款路虎神行者2做到了。