亮丽的色彩更符合年轻人 全新日产逍客

日产逍客凭借紧致的外观设计、小巧前卫的车身造型及日产能力颇强的智能四驱系统，在suv的市场中占有一席之地

在城市SUV中，逍客绝对属于前卫时尚的车型。如今，2011款逍客又增添了两种比老款更靓丽的颜色，称为风尚金和炫雅红。这两种鲜艳亮丽的色彩更符合年轻人追求个性的诉求。

进气格栅由老款的哑光横条状变换为粗犷的蜂窝状，并采用镀铬装饰条进行了勾边处理，看上去与同品牌的奇骏、帕拉丁等车相似，复古感更为浓烈，只是显得有些单薄。

内饰方面没有太大变化，沿用了与老款相同的中控台功能按键排布。三辐多功能方向盘、相同的挡把造型和座椅设计。在高配车型的中控台顶部增加了一块液晶屏，可以用于娱乐及获取倒车影像显示。

配置升级是逍客的一大亮点，首先便是在英菲尼迪FX上被使用的全景倒车影像。这种曾经让很多人羡慕的系统，能以俯视的角度、类似于游戏的方式，从容地完成泊车入位，方便又有趣味性，相信这必将成为2011款逍客的一大卖点。而在入门级SUV车型中很少见的全景天窗，如今也加入新逍客配置表，为其增色不少。然而，或许是受到成本的制约，这样大型的天窗似乎都有一种通病：无法打开。

动力方面，日产为2011款逍客搭载了两种排量的发动机，其中包括在2010款中取消的1.6升入门级，经过重新调校，最大功率达到121马力，峰值扭矩为154牛·米，仍然与五挡手动变速器匹配。另一款2.0升发动机的最大功率也提升到了144马力，峰值扭矩为198牛·米，与六挡手动变速器和六挡CVT变速器配合。其中，六挡手动变速器比较适合偏爱操控的驾驶者，而无级变速器虽然并不主流，但在行驶平顺性方面还是有一定优势。即便高油价时代来临，逍客同样具有竞争力。

虽然日产更多强调的是逍客SUV般的多功能性，但在悬架的调校上，却更加突出舒适性和操控性。逍客的前悬为麦弗逊悬架，后悬为独立多连杆悬架。这套系统不仅可以增加行李厢的空间，且可使车辆在过弯时获得更加出色的操控，还能更加有效地过滤噪声和震动。

四驱系统可提供前驱或全驱两种模式。通常情况下选择两驱模式，可节能减排；而雨雪天路面湿滑时选择四驱自动模式，可防止打滑；碰到恶劣路况时还可以选择四驱锁止模式，加强脱困能力。只要不进行纯越野运动，不攀岩、不下专业场地、不进沙漠，这套四驱系统完全够用。

此外，新逍客还配备了Car Wings行车远程帮助系统，该系统与丰田的G—book和通用汽车的安吉星有类似的基本功能，都是通过与远程呼叫中心取得联系获得各种必要的服务，为驾驶者免除后顾之忧，营造更加舒心、安逸的驾驶氛围。

日产新逍客锁定了那些追求潮流、敢于突破常规的城市精英，竞争对手包括丰田RAV4、现代IX35等紧凑型SUV。虽然在空间和动力上，新逍客并没有太大的优势，但凭借丰富的配置和不错的性价比，相信其在日韩系紧凑级SUV的竞争中一定能取得不俗的成绩。