集动力、豪华和舒适于一体 斯巴鲁傲虎

斯巴鲁新款傲虎的粗犷的外形和卓越的性能，配备水平对置发动机及左右对称的全时四驱系统，是一款集动力、豪华和舒适于一体的suv

与上一代车型相比，新傲虎在外观上变化较大。豪放的线条，高大的车身，流畅的外形设计，为这款SUV营造出更加硬朗、强劲、厚实的风格。前脸看起来极具攻击性，上翘幅度夸张的大灯很容易给人留下深刻印象。

傲虎2011款车身尺寸与老款相比足足大了一圈，如刀刻般简洁凝练。在力狮平台上演变出来的新傲虎，与力狮旅行版有着相似的神韵。增大的车身尺寸使整车侧面看起来更有力道，而腰线下移也使整车有了鲜明的运动色彩。尾部也给人虎虎生威的感觉，造型特别的尾灯组和上翘的小尾翼是其中的亮点。

内饰方面则兼顾了视觉美感和驾乘享受，时尚、做工精良。木纹装饰的点缀，增加了不少豪华气息。打孔皮革三辐式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。与乘客关系最密切的座椅采用打孔真皮包裹，既透气又防滑，前排乘客能从半桶型座椅上得到良好的侧面承托力，不至于在激烈的转向动作中失态。

新傲虎的最大变化在于全车系都安装了新的导航系统，支持全区播放格式。内置GPS导航、蓝牙系统、倒车可视系统和手写触屏一键通功能等。同时：还配备了电动天窗，为自驾游爱好者提供了更美的驾乘感受。车尾处设计了自动放倒座椅的拉柄，可以将后排座椅按比例放倒，完全放平后能得到一处足够让两位成年人平躺的空间。载物空间与力狮旅行版大同小异，宽度略有增加。而出色的底盘高度使取放货物更加自如、方便。

斯巴鲁集团为2011款傲虎配置了一系列经过调校的发动机。其中2，5升车型采用水平对置四缸发动机，最大功率167马力，峰值扭矩229牛·米。与之匹配的是Linea tronic CVT无级变速器，有效提高了行驶平顺性与燃油经济性。值得一提的还有斯巴鲁全时四驱系统，不仅增强了操控乐趣，而且确保了车辆的主动安全。顶配车型则搭载了3.6升发动机，最大功率260马力，峰值扭矩350牛·米，匹配五挡手自一体变速器，对于那些追求动力表现的驾驶者更有杀伤力。

搭载不同发动机的车型外表上并无太大区别，只是尾部标识及排气管样式不同。配置上，3.6R的两款车均配有SI—DRIVE系统，而除了2.5i的低配版，其余三款都配备了一键式启动的智能钥匙系统。

此外，新傲虎全系都配备了电子手刹和坡路自动驻车功能，控制按钮全部集成在方向盘左侧的仪表台上，这样可以避免驾驶者在行车过程中进行操作，从而最大限度地保证行车安全。

自2004年进入中国市场后，斯巴鲁始终秉承其独特的汽车设计理念，以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机相结合为技术基础，信心十足地傲视全球汽车产品，并在竞争激烈的中国汽车市场占据了一席之地。

这款外观硬朗、空间宽大，兼具强劲动力和优异操控的新傲虎除了能满足日常生活，还非常适合全家外出旅行，是SUV市场有力的竞争者。