彰显运动气息 大众汽车TIGUAN R—Line

随着中国汽车市场的发展，消费者对汽车的诉求早已不仅限于代步工具。由专门生产大众汽车RGmbH公司打造的Tiguan R—Line，正是冲着中国消费者日益增长的多样化需求而来的

从久负盛名的高尔夫R32到国人熟知的大众汽车R36，大众汽车R GmbH公司推出的车型深受喜爱运动、崇尚个性的发烧车友及粉丝们青睐。如今，该公司再次发力，推出大众汽车途观R—Line车型，在现有Tiguan车型的基础上增加了“R—Line'’运动套件，国内售价为41.28万元人民币。

承袭大众汽车日系列车型的运动基因，身着R—Line运动套件的Tiguan R—line造型可谓动感十足。套件包括全新运动型前后保杠，独特的双叶形进气格栅，彩色的门槛，加大的车顶扰流板，带黑色轮罩的18英寸“Pasadena”合金车轮，以及做了熏黑处理、更富运动气息的尾灯等。此外，普通款Tiguan侧面与车身同色的防蹭条也被取消，取而代之的是一条更具动感的镀铬饰条。无论从哪种角度来看，Tiguan R—Line都具有足够吸引人的运动气质。内饰方面，Tiguan R—Line配备了全新三辐多功能真皮方向盘、铝合金踏板和运动型座椅。同时在车身前侧、方向盘、座椅靠背等地方随处可见的“R—line”标识也彰显了其运动气息，时刻挑战着驾驶者的驾驭激情。轴距拉长8厘米后，车身也随之加长了近10厘米，车辆内部空间有明显改善。

动力传动系统与老款的Tiguan一样，搭载了2.0TSI发动机，最大输出功率为170马力，峰值扭矩为280牛·米，配合六挡手自一体变速器，Tiguan R—Line将时速从0提升至100千米仅需9.9秒。

4MOTION智能全时四驱系统可根据车辆所处地形的不同情况，将动力自由分配给前后轮。从理论上讲，具备4MOTION四驱系统的车型能够轻松通过动力分配满足各种复杂地形的需求，它甚至能将单一轴的动力控制在全部动力的0～100％之间，而实现50：50的优质前后轴动力分配比则更容易些。

除了可以配合动力系统运作自如之外，4MOTION全时四驱系统还拥有很多优点。与传统suv车型使用的半时四驱系统相比，它具备通过增加差速器以达到转速平衡的巧妙技术，突破性地解决了半时四驱在坚硬路面上不能使用四驱的问题，使车辆拥有可靠的四轮抓着力，性能远远超过传统的半时四驱。

此外，4MOTION全时四驱系统还利用先进的智能电子控制系统，使整体工作命令响应更快、更稳定，大幅度降低了四轮驱动车辆系统“油耗偏高”的缺点，令TiguanR—Line的油耗接近前驱中级车。

而“一键式”启动越野模式、自动泊车辅助系统、RNS510高档音。向、导航、带日间行车模式和弯道照明的前大灯等一系列配置的应用，也为驾驶者提供了更加舒适和安全的驾驭体验。

Tiguan R—Line还先后在欧洲新车安全评鉴协会公布的安全测试报告和美国NCAP的测试中，连获5星级最高评价。如今这款车进入中国，必定会将一股更具个性化和运动化的风格带进途观家族。在满足消费者追求个性及动感的同时，也凸显了大众进口汽车不断创新的品牌精神。