更强，更轻，更豪华 全新欧陆GT Coupe

尽管这个大块头比一般的运动型或多功能车都要重，看起来也更像英国王子周末出游的座驾，但2012宾利欧出GT的速度却能让你大跌眼镜，0到100公里时速加速时间4.4秒，最高时速319公里，这些才是隐藏在外表之下的真相。

新一代欧陆GT的外观其实进行了彻底而审慎地重新设计，车身表面上的每一处几乎都是新的，清一色的铝材料贯穿了行李厢、车门以及车顶，但在一处，新一代欧陆GT和2003年发售的老款十分相近：仅从表面来看，他似乎比前任好不到哪儿去。但正像我之前所说的，不要被外观欺骗了，新老欧陆GT在设计风格、速度和复杂程度上绝对不可同日而语。位置降低的矩形格栅更加竖直，优雅的前车灯配上了加特林机枪一样的LEO雾灯，显眼的行李厢盖和包涵环绕纹路的椭圆形LED尾灯，这些革新让新欧陆GT看起来更加前卫。先进的成型技术将一整块铝板塑造成了一件车身艺术品，显露出光滑的表面和优美的线条。

尽管高度增加了4毫米，更低、更快、更犀利却是新一代GT给我的第一印象。20英寸的标配轮辋，另有21英寸作为备选；排气管区和轮眉进行了空气动力学改进，车辆的风阻系数因此从0.34降低到0,33；前后轮距更宽，车窗的视觉比例扩大，整辆车因此展现活动。新欧陆GT在动力上也得到升级，所使用的 W12发动机功率提升了11千瓦，扭矩增加了 50牛米，这个2313千克的庞然大物无疑得到了更强的加速能力。此外，如果你对油门温柔，这台W发动机会用静谧的享受回报你，但如果你敢让它“火力全开”，接下来“愤怒的咆哮”一定会让你联想到奥迪RS。

动力的提升还要归功于采埃孚6挡自动变速器，它不仅有一套更强大的行星齿轮机构，且能瞬间连降两挡，使换挡时间缩短了一半。托它的福，新欧陆G下的燃油经济性也得到优化，达到19.6升／百公里的城市油耗和12.4升／百公里的高速油耗，此外这台发动机还可以“进补”混合燃料。

GT真的应该算是一辆超级跑车，不止因为他的宽轮距和铝质悬挂，更由于他的重量其实没尺寸那么吓人，身手也十分灵活。

此外新一代GT继承了超级跑车前后40： 60扭矩分配的四驱系统，正因为这款车的重量分配为前后55LC45，驾驶感受更加平衡。其随速转向系统手感偏轻，不过线性感和反应速度都还算出色。标配的前15.9英寸及后 13.2英寸钢质制动盘效果十分惊人。

不要只以为他的内部还是皮质包围和三辐方向盘，新款的豪华程度也得到提升。整套信息和娱乐系统可以通过古典的操作杆和先进的8英寸触摸屏幕控制。其中的导航功能可以显示实时交通情况和谷歌地图，备选的价值7015美元的Naim音响系统输出功率高达 1100瓦。皮革，木质面板还有高档的地毯，这些宾利的经典内饰绝不会缺席，除此之外全新的座椅拥有蛇一样的轮廓，因此得到了眼镜蛇的称谓。此外新宾利欧陆GT放弃了座椅上的整体式安全带，取而代之的是安置于B柱的传统安全带，不仅降低了座椅重量使用起来也更加方便。特殊设计的座椅靠背为后排乘员增加了腿部空间。

价值19万5000美元的2012款欧陆GT完成了完美的进化，当然如果你希望他能够便宜点儿，燃油效率更高的4升V8发动机版本将提供更经济的选择。