勇往直前 第34届达喀尔拉力赛利马收官

2012年年初，第34届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马收官。历经15天鏖战、近9000公里行程，哈弗达喀尔车队两辆赛车顺利完赛，获得总成绩第7名。这不仅首次将中国车队带进达喀尔前十，还刷新了中国车队的最好参赛纪录。连续三年征战达喀尔赛场，哈弗suv赢得经受住达喀尔考验的美名，换来哈弗品牌在全球知名度的提升，得到更多消费者对哈弗SUV的认可与赞扬。

在15天的比赛中，哈弗SUV赛车翻越安第斯高山，穿过阿卡塔马荒漠，创造出赛段第4和总成绩第7的中国车队历史新纪录。在哈弗达喀尔庆功会上，詹郭君说：参加本届达喀尔的5支中国车队9名车手全部完赛。这表明经过近30年的发展，中国车队实力大幅提高，中国汽车运动日臻成熟。而且，哈弗车队第7名的总成绩凸显了厂商车队的技术实力，树立了中国汽车运动的里程碑。这将吸引更多国内汽车厂商参加国际赛事，促进汽车运动再上一个新台阶。

三年间，哈弗品牌借助国际赛场的考验，使其在国际的影响力取得了长足进步。虽然自主品牌国际化的道路远比“达喀尔”更艰难，但是长城汽车会专注品质，做专业的SUV，为用户提供专家级的产品，让“世界的长城”享誉全球。

葡萄牙籍车手卡洛斯·索萨是当地家喻户晓的赛车明星。他于1996年开始征战达喀尔，至今参赛13次，完赛12次，9次进入总成绩前十行列，最佳战绩是2003年的第四名。2006年至2008年，他曾分别驾驶三菱、日产和大众赛车参加达喀尔，均获得第7名的总成绩。今年，索萨首次与哈弗达喀尔车队合作，便获得第7名的总成绩，发挥之稳定，令人惊叹。

中国著名车手周勇于1992年开启赛车生涯，曾多次获得中国汽车拉力锦标赛、汽车场地赛等多项国内赛事冠军。2005年，周勇首次参加达喀尔便以19名的总成绩斩获最佳新人奖。19名也是目前中国车手征战达喀尔的最好成绩。2010年，周勇开始与哈弗达喀尔车队合作，三年征战分获总成绩第33名、22名、20名。虽然周勇今年未能打破中国车手的参赛纪录，但其稳步上升的总成绩，让我们对他日后的达喀尔征程充满期待。

作为世界上规模最大、最具挑战性的汽车比赛——达喀尔以严酷的赛场环境、长距离高强度的赛道著称。至今，达喀尔的平均完赛率不到40％。但是诸如大众、宝马等国际知名汽车厂商却把它当作试验场，如果赛车顺利完赛且成绩优异，则是对其产品卓越性能的最好肯定。三度出征并且作为今年惟一的厂商车队，长城汽车意图明确：用苛刻的赛道路况，检验其拳头产品哈弗SUV的产品质量；同时与国际品牌比肩，为中国自主品牌汽车正名。