包豪斯“质造”形式追加功能的全新速腾

设计之源为机械注入生命

技术与实用、艺术与舒适的完美结合是包豪斯主义的核心。包豪斯主义者坚信现代设计具有某种革命性的力量，而这种力量至今仍然影响着我们的生活。“包豪斯”是德文Bauhaus的音译，原是1979年在德国魏玛成立的一所工艺美术学校。

该校创办人及首任校长是德国著名现代主义建筑大师格罗皮乌斯，他别出心裁地将德文Hausbau(建筑)一词颠倒作为校名，用来与传统的学院式教育机构的区别。包豪斯设计风格简约又富有现代主义美感，以突出实用功能为特征。它不仅深刻影响了德国工艺设计，对欧洲乃至世界工业发展也起到了无可估量的作用。北京“798”厂区、宜家的简约拼装式家具，或是“以人为本”、“少即是多”等设计概念，都是包豪斯风格影响下的产物。

一汽-大众非常认同包豪斯设计的价值和理念。与上一代速腾相比，全新速腾在车型设计上更加锐利。全新速腾的车身侧面坚持了大众设计理念中一贯强调的线条简洁，比例严谨等设计原则，这也正是包豪斯设计的主旨。双镀铬装饰条贯穿于车头位置，配合大众的LOGO设计格外醒目。扁平而方正的进气格栅加上多边形的头灯组，看起来犀利大气。厚重的后保险杠符合德系车的一贯风格，而双前扰流板的设计更显时尚动感。

一条源起大灯内侧棱角的造型线穿越整个前盖直达A柱，与前格栅形成完美夹角造型，而腰线则源起大灯外侧收边直达后尾灯，棱线分明且保持前冲之势，形成强烈的横向视觉效果，使车辆看上去更简洁更运动。尾部造型则如画龙点睛，从后尾灯完美的收线造型与后舱盖形成略凹的整体，显得紧凑而运动。

实用的设计才能取得美的本质

20世纪初比利时最为杰出的设计师威尔德曾提出“产品设计结构合理，材料运用严格准确，工作程序明确清楚”作为设计的最高准则，这三点对后来的包豪斯有着极其重大的影响。实用的功能变成了设计第一出发点，这正是现在我们已认为是常识的“以人为本”理念的基础。

全新速腾在内饰设计上沿袭了大众家族基因，结构更加合理，运用了更精细和标准化的材料。整体风格与外型相统一，贯穿仪表板的横向饰条使得内部空间感大大增强。内饰细节上也更加注重，镶嵌金属装饰条的空调出风口非常有质感。座椅比上代车型更加宽大舒适，腰部支撑感更好，很好平衡了运动与舒适。

虽然包豪斯学院在历史上只存在了15年，但包豪斯主义对今天的汽车工业设计仍有着深远的影响。尊重功能、以人为本，让一切先进科技为人的需求服务，并赋予汽车产品以艺术的质感，为城市新兴力量提供更实用、舒适和时尚的座驾，也正是全新速腾与包豪斯灵魂的契合点所在。