桂冠非精英版莫属 斯巴鲁XV全系性价比

斯巴鲁XV目前只有2.0L一款发动机，共6款车型。

斯巴鲁XV 6款车型的发动机和变速器配置完全相同，配置档次也只划分了三种，并且各档次都有一款导航版车型。车型档次划分比较简单，因此性价比评价也比较简单。

从表面上看斯巴鲁XV的最低配车型配置水平并不算高，除了日常的便利配置外，并没有过多上档次的配置。但是水平对置发动机和左右对称全时四驱是斯巴鲁 XV全系的标配技术，这两项技术让斯巴鲁XV在同级别车型中拥有了更高的含金量。而且低配的舒适版车型安全配置一般，标配两正气囊+一个膝部气囊，以及车辆动态控制系统，除了气囊数量外，低配车型的安全配置与高配车型相同。虽然舒适配置不算多，但是都是日常驾驶中经常用到的，所以这款车型非常实用。

上升到精英版，气囊增加至7个，安全配置已经基本配齐，舒适配置也十分丰富。而且斯巴鲁XV原本就是一款十分时尚的城市型suv，换挡拨片、可连接 iphone的USB接口、多功能彩色显示器等配置很符合年轻人时尚前卫的个性和用车需求。再加上电动座椅、倒车影像、定速巡航等功能和便利配置，相对于低配车型2万元的价格增加是物有所值的。早在试驾斯巴鲁XV的时候，我就十分看好这款车型。

豪华版在精英版基础上只增加了氙气大灯、前排座椅加热和后视镜加热功能这三项配置，5 000的价格增量虽不算多，但这些配置的实用性真的不高，追求高配置也应该是建立在实用的基础上，完全没必要在利用率低的配置上多花冤枉钱。

至于三款导航版车型，个人感觉在性价比方面丝毫没有增加，市面上一两千元就能买一个不错的外挂式导航仪，而三款导航版车型却要多花8 000元，所以在车系内评价性价比的话，性价比的桂冠非精英版莫属。