插翅暴走 奔驰C63 AMG BLACK/宝马M3 GTS

一无是处……除非物尽其用

插翅暴走特辑

奔驰C63 AMG BLACK，宝马M3 GTS，

两者同样天赋巨翼和霸道硬功，但一山焉能藏二虎?只有一个方法确定鹿死谁手。

眼前所见是宝马M3 CTS和奔驰C63AMG Black Edition，两家都 是德国轻型房车的双门版，炉火纯青的内功同样打通了迄今只有脊髓穿刺手术才能攻破的玄关一窍。躯体同样经过额外强化，悬挂高度不约而同进一步调低，机械声威都是那么恰如其分，售价不谋而合超过10万英镑(约100万人民币)，腿功同样霸道狠辣，又有快如闪电的七挡变速箱傍身，无论哪一方都是理应能撑起半边天的奇才。

说到这里，你或会以为两者十分相似。对，他们确有相似之处，相像程度就如外卖中餐和外卖印度餐，两者都是源自亚洲，同样用电动自行车速递到家，进食后也会导致翌日醒来肠胃有点不舒服，但两者始终不能混为一谈。

在此应先申报一下一个“假公济私”的情况：我目前拥有一辆CLK Black。这家伙确实非同凡响，善于刺激视觉和听觉，内外功和钻牛角尖的傻劲儿不相仲伯，正合我意。可是在非同凡响背后，也潜藏着好些相当扰人的瑕疵，比如一箱汽油绝不够来回伦敦一趟，音响系统乏善足陈，开尽油门的可能性仅存在于理论层面，个中郁闷却非偶而为之的赛道快感所能弥补。事实上这类瑕疵只会越数越多，所以最近几个月我萌生出了一个相当认真的想法，觉得该是时候换一辆M3了。

既然我在两边都掺了一脚，也就不存在偏心问题。若有什么私欲，就是希望大家跟我一样热切期待这次测试的结果。

姑且从宝马着手。它表面上看似一般M3，内里却已脱胎换骨，转向设定、悬挂和排气系统都大为不同。车厢也只有一套，后座不见了，取而代之是某种工程脚手架，车窗则以聚酯塑料代替玻璃。

还有发动机。用上4.4升V8，功率、扭矩和速度可想而知有增无减。据宝马所称，静止加速至100km／h只需4.4秒，最高时速达305km／h。