空间魔法师 谈全新改款广汽丰田汉兰达

即便是以目前的状态，汉兰达仍然算是一款炙手可热的车型：更多的座椅，更大的空间，更经济的油耗，更丰富的配置，更轻便的驾驶感觉，都是这-价位的suv所没有的。但这并没能阻止丰田带来了全新改款的汉兰达，因为他们认为汉兰达完全可以做得更好。

无论是从2007年进口到中国，还是从2009年的国产算起，丰田汉兰达在中国始终都没有进行过改款。依靠这一耐得住时间考验的造型，汉兰达很快占据了国内中大型SUV市场的主要份额。截至2012年3月，汉兰达在中国市场的累计销量已经突破了22万辆，这对于一款主销车型价位一直在30万元左右的SUV来说，真的是很不容易了。

汉兰达之所以这么受欢迎，很重要的一点就是这车所具有的灵活超大的车内空间。在目前的30万元级SUV市场上，拥有第三排座椅的车型并不多见，这让汉兰达几乎成为了唯一的选择。新汉兰达当然不会放弃这样的优势，它依然坚定地霸占着这一细分市场的空白区域。在所公布的7款车型里，其中的5款都标配了第三排座椅，而另外两款中的一款居然也可以进行选装，足见第三排座椅对这款车以及整个目标消费人群的重要性了。不过与之前略有不同的是，新汉兰达第三排座椅新增加了50：50的分割设计，即左侧和右侧座椅均可独立折叠，这为车主更好地装载超长物品并保持尽可能多的座位提供了可能。

实际上，座椅丰富的组合形式以及相当出色的乘坐空间一直是汉兰达颇受欢迎的设计亮点。就比如汉兰达的7座车型，在第二排和第三排座椅均放倒的情况下，无论是家里用来搬运大件物品还是公司用来装载货物，空间都是没有问题的。即便是只放倒第三排座椅，其形成的储物空间也可以达到1 200L，足以容纳四个高尔夫球包或更多的手提箱。此外，第二排中间座椅还具备折叠功能，展开时可当作一个座椅使用，折叠后则形成一个储物台，供后排乘员使用。当然了，除了前排座椅可以前后调节外，第二排座椅也可以前后滑动120mm，这为营造更灵活的储物空间和更舒适的乘坐空间奠定了基础。

汉兰达的优势还会表现在它的SUV特性上，这甚至会让它侵占-定的家用MPV市场。当在高速行驶稳定性更好的MPV和通过性及视野更好的SUV之间选择时，大多数的中国家庭或许还是会选择后者。因为在拥挤的城市里开，坐得更高显然更让人有安全感。而且汉兰达的驾驶感觉并不会因为身材庞大和重心偏高而让人觉得非常笨重，除了车身有点宽外，它不到4.8m的车长绝不会让你的转向操作感到困难，丰田车方向控制上一贯的轻灵调校没准还会让你忘掉是在驾驶一款SUV车型了。