量产概念车 试驾解析凯迪拉克CTS COUPE

所有人都在盯着它的屁股看

开上CTS COUPE去繁华的街头跑一圈，你就会明白，选择它是赚取回头率的理想解决方案，哪怕是在北京朝阳区那些名车云集的地段。那些平日里自以为是的所谓个性车在CTS COUPE身旁都会黯然失色，反而成为了它的观众。不仅是大胆夸张的设计，它们也被这辆美国车的磅礴气势所击败。

由于造型上的亮点主要集中在车身后半部，而前半部与普通的4门版CTS并无太大区别，所以出现了有趣的现象。行驶在路上，人们对于你的到来显得相对平静，可当你超过他们半个车身后，你就接受他们惊奇的目光了。只是这些目光都是从侧窗和后视镜传来的。

它会把你驶过的路段搅得很热闹，人们总是等你驶过后才反应过来，再追上来看个究竟。停车时，你还要决定是将车头还是车尾朝外，因为这将带来截然不同的效果，直接影响被围观的程度。想低调点，就把屁股藏在里面吧。

一辆舒适豪华的直线跑车

除了张扬的造型，美国跑车还有一点很明显的优势，那就是宽大舒适，而凯迪拉克的豪华品牌定位又让这一特点加了一个“更”字。一款豪华车应该拥有的功能和配置，在这辆大型跑车上都可以见到，而且还不乏许多独特设计。

开起来的感觉也是典型的美国风格，与我们对跑车的传统印象截然不同。在我们的印象中，跑车应该是激进的，而且总是硬邦邦的，这恐怕是德系跑车在我们心中的刻痕太深了。实际上，驾驶CTS COUPE更像是开着一辆舒适的豪华轿车，座椅宽大，减震柔和，而且从来不催促着你加速前冲。它更像是一位有力却深藏不露的兄长，只在你需要的时候助你一臂之力。

321马力的雄厚实力，会让那些骄傲的小排量涡轮增压跑车懂得尊重自然吸气发动机。虽然在起步时的瞬间加速有“谦让”的嫌疑，但极具线性的持续加速力会让它们望尘莫及。V6发动机低沉的呼噜声，将会比涡轮增压发动机擤鼻涕般的泄气阀声响更让你信心十足。不过，这辆美国跑车的强项并不在于弯道，兼顾了舒适性的悬挂，和它的块头都会让它在狭小的急弯中不够从容。过剩的动力还会让车尾在转弯时飘忽不定。